VTP-57-V
Er rijden momenteel 5.678 Mercedes-Benz eVito's rond in Nederland. Deze eVito komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Evito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWE05320SXX) nog 1.557 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2022 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.166 en € 84.697, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 67.776 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Evito bedraagt € 71.442 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Evito € 3.666 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Evito tot de 21.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Evito | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Evito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 71.442 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EM6001 |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 1 maand en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.296 kg |
| Massa rijklaar | 2.396 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 804 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWE05320SXX | |
| Uitvoering 2EDR0XX3ZSXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 262 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 195 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 170 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 145 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 318 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 250 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 215 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 25,6 kWh/100km (1 kW op 3,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTP-57-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTP-57-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTP-50-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.433 | 09-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-51-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 79.948 | 22-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTP-52-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.012 | 20-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-53-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.797 | 14-06-2023 | 2,8 jaar |
| VTP-54-V | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 33.239 | 23-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-55-V | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 33.239 | 23-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-56-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.172 | 24-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-57-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.992 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-57-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.681 | 23-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTP-57-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.237 | 02-05-2023 | 3 jaar |
| VTP-57-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.411 | 10-02-2023 | 9,2 jaar |
| VTP-57-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.139 | 17-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTP-57-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 59.647 | 13-04-2023 | 3 jaar |
| VTP-57-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.866 | 15-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTP-57-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.949 | 29-01-2024 | 4,3 jaar |
| VTP-57-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.397 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-57-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.821 | 22-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTP-57-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.948 | 17-02-2023 | 5,6 jaar |
| VTP-57-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.168 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-57-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.611 | 22-06-2023 | 2,8 jaar |
| VTP-57-V | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 71.442 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-57-X | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 79.860 | 14-03-2023 | 3,3 jaar |
| VTP-57-Z | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 60.579 | 24-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-58-V | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 67.337 | 06-04-2023 | 3 jaar |
| VTP-59-V | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.334 | 10-03-2023 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 67.776 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.296 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Amarok | € 68.100 | 521 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35C16 | € 68.500 | 517 cm | 202 cm | 2.110 kg |
| Dodge Durango | € 66.300 | 511 cm | 189 cm | 2.350 kg |
| Chevrolet Tahoe | € 73.700 | 505 cm | 199 cm | 2.450 kg |
| Volkswagen Transporter | € 70.000 | 523 cm | 203 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz eVitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz eVito
Google op reviews van de Mercedes-Benz eVito
Autoreview.nl
Zo helpt de Mercedes-Benz eVito jou van je koffieverslaving af
Test Mercedes-Benz eVito (2024): zo ver komt deze stekkerbus op een volle accu
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.