V-44-DJP
Er rijden momenteel 5.678 Mercedes-Benz eVito's rond in Nederland. Deze eVito komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 juni 2025, dus sinds 10 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Evito Tourer gesloten opbouw rijden er nog 1.058 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2018 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.860 en € 114.906, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.680 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Evito Tourer bedraagt € 68.616 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Evito Tourer is daardoor € 5.064 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Evito Tourer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Evito Tourer | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Evito Tourer |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 68.616 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 februari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 2 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 februari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 9 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.392 kg |
| Massa rijklaar | 2.492 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.008 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 353 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 265 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 230 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 200 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 160 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 484 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 380 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 330 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 28,3 kWh/100km (1 kW op 3,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-44-DJP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-44-DJP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-DJP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.921 | 20-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-41-DJP | Agbsprint | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 87.558 | 12-02-2024 | 2,9 jaar |
| V-42-DJP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.848 | 12-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-44-DJB | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 78.676 | 08-04-2024 | 6 jaar |
| V-44-DJD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.644 | 05-02-2024 | 6 jaar |
| V-44-DJF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.738 | 22-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-44-DJG | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.124 | 07-02-2024 | 7,8 jaar |
| V-44-DJH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 76.035 | 10-04-2024 | 2,4 jaar |
| V-44-DJJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.179 | 12-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-44-DJK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.357 | 22-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-44-DJL | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 55.135 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-44-DJN | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 39.915 | 16-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-44-DJP | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 68.616 | 09-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-44-DJR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.075 | 19-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-44-DJS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.140 | 26-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-44-DJT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 73.180 | 11-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-44-DJV | Jeep | Grand Cherokee | Gesloten opbouw | € 87.779 | 03-04-2024 | 11 jaar |
| V-44-DJX | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.980 | 27-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-44-DJZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.697 | 19-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-45-DJP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 74.627 | 20-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-46-DJP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 74.626 | 20-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-47-DJP | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 149.236 | 09-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-48-DJP | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 130.981 | 23-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-49-DJP | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 126.764 | 14-02-2024 | 2,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 73.680 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.392 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Multivan | € 74.700 | 513 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Dodge Durango | € 66.300 | 511 cm | 189 cm | 2.350 kg |
| Chevrolet Tahoe | € 73.700 | 505 cm | 199 cm | 2.450 kg |
| Volkswagen Transporter | € 70.000 | 523 cm | 203 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz eVitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz eVito
Google op reviews van de Mercedes-Benz eVito
Autoreview.nl
Zo helpt de Mercedes-Benz eVito jou van je koffieverslaving af
Test Mercedes-Benz eVito (2024): zo ver komt deze stekkerbus op een volle accu
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.