VVL-67-L
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 mei 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito Tourer gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito Tourer bedraagt € 60.235 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito Tourer € 10.008 duurder dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 206 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito Tourer tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 mei 2023. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito Tourer | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito Tourer |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 206 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 206 km | |
| Nieuwprijs | € 60.235 |
| Bruto BPM | € 14.517 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 september 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 6 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 mei 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 mei 2023. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.973 kg |
| Massa rijklaar | 2.073 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.127 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.8 l/100km (1 liter op 11,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 231 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 166 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVL-67-L | 17-07-2025 | 14:37 | periodieke controle | 17-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VVL-67-L | 5-07-2024 | 15:15 | periodieke controle | 5-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-07-2025 | 14:37 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 17-07-2025 | 14:37 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2024 | |||||
| 5-07-2024 | 15:15 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 5-07-2024 | 15:15 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 5-07-2024 | 15:15 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-07-2024 | 15:15 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVL-67-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVL-67-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVL-60-L | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 62.681 | 01-05-2023 | 9,2 jaar |
| VVL-61-L | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 124.848 | 15-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVL-62-L | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 125.712 | 12-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-63-L | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 116.536 | 24-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-64-L | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 125.871 | 05-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-65-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 78.985 | 17-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-66-L | Volkswagen | Crafter | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 65.775 | 01-05-2023 | 3 jaar |
| VVL-67-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.662 | 28-04-2023 | 3 jaar |
| VVL-67-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.744 | 30-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-67-F | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 52.485 | 23-05-2023 | 12,5 jaar |
| VVL-67-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.855 | 07-11-2023 | 3,1 jaar |
| VVL-67-H | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 80.305 | 15-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-67-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.833 | 09-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-67-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.608 | 25-08-2023 | 2,6 jaar |
| VVL-67-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.235 | 26-05-2023 | 4,6 jaar |
| VVL-67-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.516 | 02-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-67-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.755 | 21-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVL-67-R | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 29.513 | 24-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-67-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.410 | 18-09-2023 | 2,6 jaar |
| VVL-67-T | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 32.605 | 27-07-2023 | 2,7 jaar |
| VVL-67-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.385 | 15-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-67-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.260 | 04-05-2023 | 3 jaar |
| VVL-67-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.457 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVL-68-L | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 74.584 | 07-06-2023 | 4,9 jaar |
| VVL-69-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.166 | 08-05-2023 | 2,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.973 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 48.700 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Toyota Hilux | € 53.200 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.100 | 547 cm | 200 cm | 2.120 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Nissan Navara | € 49.600 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.000 | 532 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.