VTJ-02-B
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 1 maand en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 maart 2023, dus sinds 3 jaren en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MXA3L305EXX) nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en november 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 48.517 en € 73.389, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.946 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 68.305 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 3.359 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 maart 2023. Het voertuig was toen 3 jaren en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 68.305 |
| Bruto BPM | € 16.434 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 februari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 1 maand en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 maart 2023. Het voertuig was toen 3 jaren en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.126 kg |
| Massa rijklaar | 2.226 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 824 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant MXA3L305EXX | |
| Uitvoering 2FKR3X35BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 184 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 juni 2022
Referentiecode RDW: MGP220229
Referentiecode producent: VS2RU54KAM 5492311
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15.452
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 188.823
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTJ-02-B | 2-04-2026 | 16:43 | periodieke controle | 2-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VTJ-02-B | 6-03-2025 | 14:28 | periodieke controle | 6-03-2026 | Nee |
| VTJ-02-B | 20-02-2024 | 15:13 | periodieke controle | 26-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-04-2026 | 16:43 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 2-04-2026 | 16:43 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 20-02-2024 | 15:13 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTJ-02-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTJ-02-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTJ-02-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.305 | 21-03-2023 | 6,1 jaar |
| VTJ-02-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.297 | 30-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-02-F | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 37.981 | 24-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-02-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.196 | 15-09-2023 | 2,6 jaar |
| VTJ-02-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.957 | 06-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTJ-02-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.366 | 17-02-2023 | 7,5 jaar |
| VTJ-02-K | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 66.300 | 08-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-02-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.338 | 24-02-2023 | 5 jaar |
| VTJ-02-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.830 | 23-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-02-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.483 | 10-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-02-R | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 34.404 | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-02-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.236 | 29-08-2023 | 8,4 jaar |
| VTJ-02-T | Audi | SQ5 | Gesloten opbouw | € 94.639 | 19-01-2023 | 6,7 jaar |
| VTJ-02-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.405 | 07-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-02-X | Humbaur | Renault Master Flexbox | Gesloten opbouw | € 48.898 | 19-12-2025 | 6,7 jaar |
| VTJ-02-Z | Mercedes-Benz | X-klasse | Pick-up truck | € 77.693 | 03-02-2023 | 8,4 jaar |
| VTJ-03-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.511 | 17-01-2023 | 6,1 jaar |
| VTJ-04-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.433 | 16-01-2023 | 3,7 jaar |
| VTJ-05-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.433 | 16-01-2023 | 3,8 jaar |
| VTJ-06-B | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 55.373 | 20-01-2023 | 3,6 jaar |
| VTJ-07-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.921 | 27-03-2023 | 3,8 jaar |
| VTJ-08-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.615 | 20-01-2023 | 6,6 jaar |
| VTJ-09-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.437 | 06-02-2023 | 7,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 64.946 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.126 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Amarok | € 60.800 | 521 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 63.200 | 524 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C16 | € 68.500 | 517 cm | 202 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Transporter | € 70.000 | 523 cm | 203 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.