VSP-45-D
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU2L280VXX) nog 1.990 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2020 en juni 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.295 en € 84.276, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.752 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 61.350 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 598 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 juni 2023. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.350 |
| Bruto BPM | € 13.748 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 juni 2023. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.993 kg |
| Massa rijklaar | 2.093 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 707 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU2L280VXX | |
| Uitvoering 2GJNEX23XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 196 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSP-45-D | 8-01-2026 | 14:06 | periodieke controle | 8-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VSP-45-D | 3-12-2024 | 15:36 | periodieke controle | 20-12-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-01-2026 | 14:06 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 8-01-2026 | 14:06 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSP-45-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSP-45-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSP-41-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.232 | 21-11-2022 | 3,8 jaar |
| VSP-42-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.399 | 29-03-2023 | 5,4 jaar |
| VSP-43-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.002 | 03-02-2023 | 7,2 jaar |
| VSP-44-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.439 | 05-12-2022 | 8,5 jaar |
| VSP-45-B | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.523 | 21-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-45-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.350 | 08-06-2023 | 4,3 jaar |
| VSP-45-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.722 | 25-01-2024 | 3,8 jaar |
| VSP-45-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.147 | 10-12-2022 | 15,1 jaar |
| VSP-45-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.910 | 21-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-45-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.108 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-45-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.564 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-45-R | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | € 50.607 | 25-12-2022 | 16 jaar |
| VSP-45-S | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 29.235 | 18-11-2022 | 8,8 jaar |
| VSP-45-T | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 98.210 | 09-12-2022 | 13,8 jaar |
| VSP-45-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.596 | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-45-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.360 | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-46-D | BYD | ETP3 | Gesloten opbouw | € 33.517 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-47-D | BYD | ETP3 | Gesloten opbouw | € 33.517 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSP-48-D | BYD | ETP3 | Gesloten opbouw | € 33.517 | 11-05-2023 | 2,9 jaar |
| VSP-49-D | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 90.132 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.752 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.993 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Amarok | € 58.700 | 521 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Transporter | € 55.600 | 506 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 63.200 | 524 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.