VSL-20-S
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VAB61294N) nog 163 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2011 en januari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.408 en € 78.664, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 66.417 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 52.763 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 13.654 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 201 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 1.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 november 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 9 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,01 m |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 201 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 201 km | |
| Nieuwprijs | € 52.763 |
| Bruto BPM | € 12.742 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 165 kW (224 pk) |
| Continue vermogen | 165 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 642.890 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 januari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 2 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 november 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 9 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 8 augustus 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.077 kg |
| Massa rijklaar | 2.177 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 763 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant VAB61294N | |
| Uitvoering 2A1J1T36 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*05 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.2 l/100km (1 liter op 8,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.2 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 229 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSL-20-S | 8-08-2024 | 15:42 | periodieke controle | 8-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 8-08-2024 | 15:42 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 8-08-2024 | 15:42 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 8-08-2024 | 15:42 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 8-08-2024 | 15:42 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSL-20-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSL-20-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSL-20-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.063 | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSL-20-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.703 | 10-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-20-F | Melex | N.car | Gesloten opbouw | € 35.271 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-20-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.333 | 07-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-20-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.793 | 25-02-2023 | 3,8 jaar |
| VSL-20-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 70.122 | 03-03-2023 | 3,7 jaar |
| VSL-20-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.767 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-20-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.578 | 15-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-20-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.578 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-20-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.763 | 03-11-2022 | 12,2 jaar |
| VSL-20-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.326 | 07-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-20-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.793 | 29-04-2024 | 3,8 jaar |
| VSL-20-X | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 118.963 | 15-11-2022 | 3,6 jaar |
| VSL-20-Z | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-02-2006 | 20,2 jaar |
| VSL-21-S | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 42.303 | 03-11-2022 | 11,3 jaar |
| VSL-22-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.376 | 03-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-23-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.638 | 08-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-24-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.659 | 02-08-2023 | 2,7 jaar |
| VSL-25-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.659 | 02-08-2023 | 2,7 jaar |
| VSL-26-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.659 | 02-08-2023 | 2,7 jaar |
| VSL-27-S | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 75.681 | 10-06-2023 | 2,9 jaar |
| VSL-28-S | Iveco | 50C17 | Kipper | € 65.696 | 07-11-2022 | 10 jaar |
| VSL-29-S | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 104.649 | 08-11-2022 | 3,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.