VSL-21-S
Er rijden momenteel 1.017 Nissan NV400's rond in Nederland. Deze NV400 komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 november 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Nissan NV400 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (M1F4S) nog 25 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2014 en juni 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.192 en € 46.192, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.965 uitkomt. De nieuwwaarde van deze NV400 bedraagt € 42.303 incl. BTW en BPM, deze Nissan NV400 is daardoor € 2.662 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Nissan haalt een maximumsnelheid van 143 km/uur. Deze Nissan NV400 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 28.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 november 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Nissan NV400 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan NV400 | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | NV400 |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 143 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.303 |
| Bruto BPM | € 10.257 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 januari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 3 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 november 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 april 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.093 kg |
| Massa rijklaar | 2.193 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.307 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type M1 | |
| Variant M1F4S | |
| Uitvoering M1F4SC | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0137*12 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 211 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSL-21-S | 30-04-2024 | 16:59 | periodieke controle | 30-04-2025 | Nee |
| VSL-21-S | 1-03-2023 | 09:22 | periodieke controle | 1-03-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Nissan NV400 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSL-21-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSL-21-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSL-20-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.763 | 03-11-2022 | 12,3 jaar |
| VSL-21-B | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 58.507 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-21-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.703 | 10-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-21-F | Melex | N.car | Gesloten opbouw | € 35.271 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-21-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.992 | 10-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-21-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.333 | 07-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-21-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.707 | 08-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-21-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.793 | 18-01-2023 | 3,8 jaar |
| VSL-21-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.015 | 24-01-2023 | 6,7 jaar |
| VSL-21-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.767 | 17-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-21-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.578 | 21-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-21-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.397 | 15-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-21-S | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 42.303 | 03-11-2022 | 11,3 jaar |
| VSL-21-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.326 | 07-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-21-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.057 | 13-09-2023 | 4 jaar |
| VSL-21-X | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 131.637 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-21-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.814 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-22-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.376 | 03-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-23-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.638 | 08-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-24-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.659 | 02-08-2023 | 2,7 jaar |
| VSL-25-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.659 | 02-08-2023 | 2,7 jaar |
| VSL-26-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.659 | 02-08-2023 | 2,7 jaar |
| VSL-27-S | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 75.681 | 10-06-2023 | 2,9 jaar |
| VSL-28-S | Iveco | 50C17 | Kipper | € 65.696 | 07-11-2022 | 10 jaar |
| VSL-29-S | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 104.649 | 08-11-2022 | 3,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.965 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.093 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumper | € 48.900 | 554 cm | 206 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.600 | 564 cm | 199 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.300 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Volkswagen Transporter | € 45.200 | 550 cm | 200 cm | 2.190 kg |
| Fiat Ducato | € 45.300 | 556 cm | 208 cm | 2.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.