VSJ-31-X
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU4L280TXX) nog 1.373 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2022 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.423 en € 101.400, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 77.535 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 72.917 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 4.618 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 195 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 2.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 195 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 72.917 |
| Bruto BPM | € 17.530 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 december 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.968 kg |
| Massa rijklaar | 2.068 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 732 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU4L280TXX | |
| Uitvoering 3GJPEX32XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSJ-31-X | 11-06-2025 | 13:52 | periodieke controle | 11-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-06-2025 | 13:52 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 11-06-2025 | 13:52 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSJ-31-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSJ-31-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSJ-30-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.640 | 10-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-31-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.870 | 19-10-2022 | 9,2 jaar |
| VSJ-31-D | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 60.203 | 17-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSJ-31-F | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 55.341 | 18-10-2022 | 5,1 jaar |
| VSJ-31-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.096 | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSJ-31-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.016 | 12-11-2022 | 9,3 jaar |
| VSJ-31-K | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 19.189 | 25-10-2022 | 8,9 jaar |
| VSJ-31-L | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 34.180 | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-31-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.150 | 24-10-2022 | 7,4 jaar |
| VSJ-31-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.182 | 27-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSJ-31-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.729 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-31-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.526 | 16-11-2022 | 6,6 jaar |
| VSJ-31-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.624 | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-31-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.818 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-31-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.917 | 02-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-31-Z | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 64.307 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VSJ-32-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.126 | 01-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-33-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.126 | 01-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-34-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.280 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-35-X | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.017 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-36-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.690 | 01-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-37-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.830 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-38-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.363 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-39-X | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.549 | 02-11-2022 | 3,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 77.535 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.968 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 74.300 | 544 cm | 203 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C21 | € 81.400 | 527 cm | 202 cm | 2.080 kg |
| Goupil G6 | € 75.700 | 533 cm | 185 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Amarok | € 82.100 | 536 cm | 192 cm | 2.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.