VRZ-06-J
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MXA3L280V) nog 25 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2014 en april 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.971 en € 65.185, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.485 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 56.548 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 6.063 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 194 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 2.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 juni 2023. Het voertuig was toen 4 jaren en 2 maanden oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 194 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.548 |
| Bruto BPM | € 13.641 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 april 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 juni 2023. Het voertuig was toen 4 jaren en 2 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.088 kg |
| Massa rijklaar | 2.188 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 612 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant MXA3L280V | |
| Uitvoering 3SLP8U35XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 juni 2022
Referentiecode RDW: MGP220229
Referentiecode producent: VS2RU54KAM 5492311
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15.452
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 188.823
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-06-J | 4-06-2025 | 08:42 | periodieke controle | 4-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRZ-06-J | 3-06-2025 | 11:25 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VRZ-06-J | 17-05-2024 | 14:38 | periodieke controle | 17-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRZ-06-J | 16-05-2023 | 12:22 | periodieke controle | 16-05-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-06-2025 | 08:42 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 3-06-2025 | 11:25 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 17-05-2024 | 14:38 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-06-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-06-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-01-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.355 | 06-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-02-J | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 43.585 | 29-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-03-J | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 43.213 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-04-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Ladderwagen | € 62.427 | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRZ-05-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-01-2023 | 31,1 jaar |
| VRZ-06-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.676 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-06-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.741 | 29-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-06-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.020 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-06-H | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 29.633 | 23-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-06-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.548 | 06-06-2023 | 7 jaar |
| VRZ-06-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.250 | 10-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRZ-06-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.184 | 19-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-06-N | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 40.780 | 03-01-2023 | 5,6 jaar |
| VRZ-06-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.391 | 28-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-06-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.307 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-06-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.985 | 27-12-2022 | 8,5 jaar |
| VRZ-06-T | Land Rover | Range Rover Velar | Gesloten opbouw | € 94.899 | 27-09-2022 | 7 jaar |
| VRZ-06-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.352 | 16-09-2022 | 6,6 jaar |
| VRZ-06-Z | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 39.175 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-07-J | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 67.799 | 05-12-2022 | 3,7 jaar |
| VRZ-08-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.796 | 16-09-2022 | 5,5 jaar |
| VRZ-09-J | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 41.217 | 28-03-2023 | 6,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.485 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.088 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 52.200 | 543 cm | 187 cm | 2.290 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.400 | 547 cm | 200 cm | 2.120 kg |
| Nissan Navara | € 49.600 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Renault Trafic | € 47.000 | 529 cm | 195 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 54.300 | 529 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Isuzu D-Max | € 47.000 | 532 cm | 186 cm | 1.890 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.