VRP-02-K
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWX85280VXX) nog 160 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2019 en januari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.235 en € 66.927, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.800 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 52.838 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 2.038 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 januari 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.838 |
| Bruto BPM | € 12.760 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9N |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1750cc (1,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 mei 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 11 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 januari 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.885 kg |
| Massa rijklaar | 1.985 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 815 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWX85280VXX | |
| Uitvoering 2RNP5323BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 177 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - lichten, lichtsignalen en retroreflectie (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)16 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220296
Referentiecode producent: VS2GANGSEN 2698059
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 718
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.407
De versnellingsherkenningssensor kan foutieve sensorsignalen uitzenden wanneer de achteruitversnelling wordt ingeschakeld. De achteruitrijverlichting kan door het onjuiste signaal mogelijk niet gaan branden bij het inschakelen in de achteruitrijversnelling. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de versnellingsherkenningssensor vervangen. In individuele gevallen kan het ook nodig zijn de transmissie te vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - lichten, lichtsignalen en retroreflectie (2/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 juni 2021
Referentiecode RDW: MGP210314
Referentiecode producent: 2698060 VS2SENGOR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 896
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 26.412
De achteruitrijverlichting kan mogelijk niet juist functioneren. Als de achteruitrijverlichting niet juist werkt kan het voor andere verkeersdeelnemers mogelijk niet goed zichtbaar zijn dat het voertuig zich achteruit beweegt. De software voor de versnelling herkenning-sensor zal geactualiseerd worden.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRP-02-K | 10-12-2025 | 15:47 | periodieke controle | 24-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VRP-02-K | 16-01-2025 | 15:07 | periodieke controle | 24-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRP-02-K | 5-01-2024 | 10:27 | periodieke controle | 24-01-2025 | Nee |
| VRP-02-K | 24-01-2023 | 10:47 | periodieke controle | 24-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-12-2025 | 15:47 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 16-01-2025 | 15:07 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRP-02-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRP-02-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRP-01-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.426 | 27-01-2023 | 5,9 jaar |
| VRP-02-B | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.949 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-02-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.742 | 01-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-02-F | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.995 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-02-G | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 46.494 | 29-08-2022 | 4,5 jaar |
| VRP-02-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.455 | 29-07-2022 | 5,1 jaar |
| VRP-02-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.512 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRP-02-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.838 | 27-01-2023 | 5,9 jaar |
| VRP-02-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.342 | 28-07-2022 | 5,1 jaar |
| VRP-02-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.995 | 19-09-2022 | 7,1 jaar |
| VRP-02-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.822 | 13-10-2022 | 7,4 jaar |
| VRP-02-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 30.417 | 20-09-2022 | 4,4 jaar |
| VRP-02-S | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-02-T | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 40.433 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-02-V | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 40.099 | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-02-X | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 33.852 | 08-08-2022 | 4,4 jaar |
| VRP-02-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.410 | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-04-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.471 | 30-08-2022 | 9,9 jaar |
| VRP-05-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.168 | 01-08-2022 | 7,9 jaar |
| VRP-06-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.939 | 16-08-2022 | 10,3 jaar |
| VRP-07-K | Volkswagen | T 2 Syncro | Huifopbouw | Onbekend | 28-07-2022 | 38,4 jaar |
| VRP-08-K | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 87.404 | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRP-09-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.213 | 15-03-2023 | 4,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.800 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.885 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 48.100 | 515 cm | 203 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.500 | 520 cm | 190 cm | 1.990 kg |
| Opel Vivaro | € 51.100 | 518 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Toyota ProAce | € 50.200 | 515 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Volkswagen Amarok | € 55.300 | 520 cm | 195 cm | 2.060 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 50.300 | 517 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.