VRN-86-S
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 februari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWR55280V) nog 3.097 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.815 en € 73.751, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.985 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 43.372 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 1.613 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 augustus 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.372 |
| Bruto BPM | € 10.511 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M?503 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 augustus 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.734 kg |
| Massa rijklaar | 1.834 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 966 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWR55280V | |
| Uitvoering 2RNM8R23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRN-86-S | 20-02-2026 | 16:41 | periodieke controle | 20-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VRN-86-S | 28-01-2025 | 14:55 | periodieke controle | 28-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRN-86-S | 2-01-2024 | 08:59 | periodieke controle | 2-01-2025 | Nee |
| VRN-86-S | 18-11-2022 | 09:49 | periodieke controle | 29-11-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-02-2026 | 16:41 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 20-02-2026 | 16:41 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2025 | |||||
| 28-01-2025 | 14:55 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 28-01-2025 | 14:55 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 28-01-2025 | 14:55 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 28-01-2025 | 14:55 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRN-86-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRN-86-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRN-80-S | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.806 | 03-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-81-S | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.044 | 03-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-82-S | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 54.620 | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-83-S | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 53.628 | 30-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-84-S | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 54.625 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-85-S | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 49.370 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-86-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-07-2022 | 18,4 jaar |
| VRN-86-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.137 | 22-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-86-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.326 | 28-07-2022 | 4 jaar |
| VRN-86-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.080 | 23-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-86-H | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 67.054 | 02-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-86-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.894 | 20-07-2022 | 13,2 jaar |
| VRN-86-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.952 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-86-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.272 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-86-N | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 41.210 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-86-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.131 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-86-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.305 | 30-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-86-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.372 | 10-08-2022 | 6,4 jaar |
| VRN-86-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.290 | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-86-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.364 | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-86-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 23.044 | 09-11-2022 | 7,9 jaar |
| VRN-86-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.739 | 27-07-2022 | 9,3 jaar |
| VRN-87-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.627 | 10-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-88-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.930 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-89-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.357 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.985 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.734 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 44.100 | 513 cm | 193 cm | 1.870 kg |
| Peugeot Expert | € 45.700 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Toyota ProAce | € 44.400 | 515 cm | 192 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumpy | € 45.200 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.