VRN-60-L
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 maart 2026, dus sinds 1 maand en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 65.746 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 15.519 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 65.746 |
| Bruto BPM | € 15.826 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.050 kg |
| Massa rijklaar | 2.150 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 900 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRN-60-L | 17-06-2025 | 12:03 | periodieke controle | 5-08-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRN-60-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRN-60-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRN-60-B | Iveco | 35C16 | Gecond. met temperatuurreg. | € 83.029 | 18-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-60-D | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 47.366 | 20-01-2023 | 7,5 jaar |
| VRN-60-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.994 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-60-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.233 | 29-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-60-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 79.162 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-60-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 55.326 | 03-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRN-60-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.454 | 25-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-60-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.746 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-60-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.036 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-60-P | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.155 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-60-R | Goupil | G6 | Gesloten opbouw | € 75.500 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-60-S | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 77.472 | 08-12-2022 | 3,4 jaar |
| VRN-60-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.155 | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-60-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.043 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-60-X | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 75.496 | 28-07-2022 | 3,9 jaar |
| VRN-60-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 28.831 | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-61-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.969 | 03-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-62-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.379 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-63-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.546 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-64-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.844 | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-65-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.844 | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-66-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.590 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-67-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.356 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-68-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.449 | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-69-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.796 | 01-08-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.050 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 48.800 | 516 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.000 | 520 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 51.700 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 49.900 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Peugeot Expert | € 49.400 | 517 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.300 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| KG Mobility Musso | € 51.000 | 516 cm | 192 cm | 2.230 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.