VRL-70-G
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU0L280TXX) nog 510 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2022 en mei 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.376 en € 70.042, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.598 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 49.630 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 7.968 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 166 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 166 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 49.630 |
| Bruto BPM | € 11.998 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.887 kg |
| Massa rijklaar | 1.987 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 813 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU0L280TXX | |
| Uitvoering 2SLPEX22XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRL-70-G | 16-02-2026 | 09:30 | periodieke controle | 30-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-02-2026 | 09:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 16-02-2026 | 09:30 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRL-70-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRL-70-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRL-70-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.123 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-70-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.418 | 28-10-2022 | 4,4 jaar |
| VRL-70-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 20.427 | 19-07-2022 | 9,4 jaar |
| VRL-70-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.630 | 30-03-2023 | 3,1 jaar |
| VRL-70-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.976 | 11-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-70-J | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 44.232 | 12-07-2022 | 7 jaar |
| VRL-70-K | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 32.013 | 13-07-2022 | 7,1 jaar |
| VRL-70-L | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 36.281 | 19-07-2022 | 12,6 jaar |
| VRL-70-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.659 | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRL-70-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.197 | 20-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-70-R | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.180 | 22-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-70-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 34.463 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-70-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.917 | 14-07-2022 | 7,6 jaar |
| VRL-70-X | Peugeot | Boxer | Kipper | € 45.295 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRL-70-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.959 | 20-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-71-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.225 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRL-72-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.324 | 23-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRL-73-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.842 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-74-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.488 | 15-07-2022 | 4,2 jaar |
| VRL-78-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.507 | 18-08-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.598 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.887 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Amarok | € 55.300 | 520 cm | 195 cm | 2.060 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 63.200 | 524 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Toyota ProAce | € 53.700 | 514 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Opel Vivaro | € 54.600 | 514 cm | 192 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.