VRF-47-J
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 4 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VAA71305N) nog 231 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2010 en januari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.678 en € 53.865, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.966 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 40.455 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 3.511 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 174 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 16.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 juni 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 6 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,24 m |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 174 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.455 |
| Bruto BPM | € 9.818 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.940 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 december 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 4 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 juni 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 6 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.975 kg |
| Massa rijklaar | 2.075 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 975 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant VAA71305N | |
| Uitvoering 3M3B2S23 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 187 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRF-47-J | 23-07-2025 | 13:00 | periodieke controle | 31-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRF-47-J | 20-08-2024 | 16:59 | periodieke controle | 31-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRF-47-J | 24-08-2023 | 16:05 | periodieke controle | 31-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-07-2025 | 13:00 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 23-07-2025 | 13:00 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 23-07-2025 | 13:00 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-07-2025 | 13:00 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 20-08-2024 | 16:59 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 20-08-2024 | 16:59 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 20-08-2024 | 16:59 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 20-08-2024 | 16:59 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 20-08-2024 | 16:59 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 24-08-2023 | 16:05 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 24-08-2023 | 16:05 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRF-47-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRF-47-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRF-40-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.580 | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-41-J | Iveco | 50C16 | Kipper | € 89.612 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-42-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-06-2022 | 17,4 jaar |
| VRF-43-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.767 | 28-07-2022 | 5,4 jaar |
| VRF-44-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.029 | 15-06-2022 | 11,3 jaar |
| VRF-45-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.152 | 16-07-2022 | 7,1 jaar |
| VRF-46-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 61.535 | 21-07-2022 | 9,6 jaar |
| VRF-47-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.342 | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-47-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.040 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-47-F | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 41.376 | 21-06-2022 | 8,5 jaar |
| VRF-47-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 36.868 | 08-06-2023 | 7,1 jaar |
| VRF-47-H | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 48.510 | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-47-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.455 | 15-06-2022 | 12,4 jaar |
| VRF-47-K | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 37.217 | 20-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-47-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.991 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-47-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.336 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-47-P | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 76.265 | 09-10-2024 | 4 jaar |
| VRF-47-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.903 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRF-47-S | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 58.626 | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-47-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.073 | 18-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-47-X | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 55.697 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-47-Z | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 65.626 | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-49-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.833 | 02-09-2022 | 7,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.966 en/of een afmeting van 524 x 191 cm en/of een gewicht van ± 1.975 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 44.000 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 45.100 | 529 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.000 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Toyota Hilux | € 44.600 | 531 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Fiat Scudo | € 40.400 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Nissan Navara | € 45.300 | 531 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.600 | 525 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Opel Vivaro | € 41.900 | 520 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Toyota ProAce | € 42.700 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumpy | € 41.000 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.