VPX-30-R
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 9 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito Tourer gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito Tourer bedraagt € 65.731 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito Tourer € 15.504 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 195 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito Tourer tot de snelste 2.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 juli 2022. Het voertuig was toen 1 jaar en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito Tourer | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito Tourer |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 195 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 65.731 |
| Bruto BPM | € 15.823 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 juni 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 9 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 juli 2022. Het voertuig was toen 1 jaar en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.900 kg |
| Massa rijklaar | 2.000 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.5 l/100km (1 liter op 11,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 224 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPX-30-R | 24-06-2025 | 14:44 | periodieke controle | 9-07-2026 | Nee |
| VPX-30-R | 9-07-2024 | 16:07 | periodieke controle | 9-07-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPX-30-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPX-30-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPX-30-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.136 | 04-04-2023 | 4,1 jaar |
| VPX-30-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 56.397 | 03-06-2022 | 4,2 jaar |
| VPX-30-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.576 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-30-J | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.255 | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-30-K | Citroën | SpaceTourer | Speciale groep | € 66.064 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-30-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.074 | 16-09-2023 | 7,5 jaar |
| VPX-30-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.731 | 15-07-2022 | 4,8 jaar |
| VPX-30-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.501 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-30-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.314 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-30-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.009 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-30-X | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 26.935 | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-30-Z | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.017 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-31-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.444 | 17-05-2022 | 8,9 jaar |
| VPX-32-R | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 114.404 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-33-R | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.600 | 09-02-2023 | 4,8 jaar |
| VPX-34-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 50.604 | 17-05-2022 | 4 jaar |
| VPX-35-R | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 93.681 | 17-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPX-36-R | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 67.585 | 12-07-2022 | 5,1 jaar |
| VPX-38-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.095 | 27-03-2023 | 5,8 jaar |
| VPX-39-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.681 | 26-09-2022 | 7,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 48.700 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Toyota Hilux | € 54.800 | 533 cm | 187 cm | 2.060 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.100 | 547 cm | 200 cm | 2.060 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Nissan Navara | € 49.600 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.000 | 532 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.