VPT-24-B
Er rijden momenteel 71.182 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito speciale groep rijden er nog 17.533 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.496, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 69.092 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 18.822 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 195 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 2.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 195 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 69.092 |
| Bruto BPM | € 16.621 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 mei 2026. Het voertuig moet over 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.208 kg |
| Massa rijklaar | 2.308 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 492 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPT-24-B | 30-04-2025 | 15:30 | periodieke controle | 12-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-04-2025 | 15:30 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPT-24-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPT-24-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPT-20-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.613 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VPT-21-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.246 | 04-05-2022 | 4 jaar |
| VPT-22-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.408 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-23-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.760 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-24-B | Mercedes-Benz | Vito | Speciale groep | € 69.092 | 12-05-2022 | 4 jaar |
| VPT-24-D | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 46.121 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPT-24-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.952 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPT-24-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 59.468 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-24-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.909 | 26-08-2022 | 7,6 jaar |
| VPT-24-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 80.276 | 03-05-2022 | 4,5 jaar |
| VPT-24-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.908 | 12-05-2022 | 4 jaar |
| VPT-24-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.833 | 19-10-2022 | 6,4 jaar |
| VPT-24-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.787 | 05-05-2022 | 6,7 jaar |
| VPT-24-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.340 | 04-01-2023 | 4,1 jaar |
| VPT-24-S | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 91.645 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-24-T | Mercedes-Benz | 420 | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-01-2010 | 18,7 jaar |
| VPT-24-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.805 | 07-07-2023 | 7,5 jaar |
| VPT-24-X | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 39.154 | 11-05-2022 | 4 jaar |
| VPT-25-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.359 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VPT-26-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.912 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-27-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.623 | 05-05-2022 | 4 jaar |
| VPT-28-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.159 | 10-05-2022 | 4 jaar |
| VPT-29-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.006 | 12-05-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.270 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.208 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 48.100 | 516 cm | 203 cm | 2.300 kg |
| Opel Vivaro | € 47.600 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Peugeot Expert | € 49.600 | 513 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Toyota ProAce | € 50.400 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.300 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| KG Mobility Musso | € 50.600 | 516 cm | 192 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Transporter | € 45.400 | 516 cm | 189 cm | 2.010 kg |
| Renault Master | € 45.300 | 511 cm | 202 cm | 2.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.