VPN-32-Z
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 december 2022, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA83320V) nog 12 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2016 en maart 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 50.962 en € 76.989, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.183 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 50.962 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 18.221 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 april 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.962 |
| Bruto BPM | € 12.314 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 november 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 4 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 april 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 28 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.255 kg |
| Massa rijklaar | 2.355 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 845 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/5 | |
| Variant KWA83320V | |
| Uitvoering 2FKR8U33BE | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0459*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 177 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)14 december 2017
Referentiecode RDW: MGP170609
Referentiecode producent: VS2UNMOTAB - 5498856
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.033
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 209.100
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-32-Z | 27-11-2024 | 11:17 | periodieke controle | 28-12-2025 | Nee |
| VPN-32-Z | 12-12-2023 | 15:56 | periodieke controle | 28-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-32-Z | 28-12-2022 | 14:12 | periodieke controle | 28-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-32-Z | 25-04-2022 | 09:14 | periodieke controle | 25-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 12-12-2023 | 15:56 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 12-12-2023 | 15:56 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 28-12-2022 | 14:12 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 28-12-2022 | 14:12 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 25-04-2022 | 09:14 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 25-04-2022 | 09:14 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-32-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-32-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-30-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.872 | 10-08-2022 | 15 jaar |
| VPN-31-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.195 | 18-05-2022 | 9 jaar |
| VPN-32-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-04-2001 | 25 jaar |
| VPN-32-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.417 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-32-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.803 | 27-06-2022 | 8,3 jaar |
| VPN-32-H | Renault Trucks | Master | Veewagen | € 27.590 | 08-04-2022 | 12 jaar |
| VPN-32-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.507 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-32-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.273 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-32-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.450 | 28-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-32-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.851 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-32-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.612 | 09-09-2022 | 7,7 jaar |
| VPN-32-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.279 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-32-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.181 | 15-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-32-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.741 | 06-10-2023 | 8 jaar |
| VPN-32-X | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.277 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-32-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.962 | 13-04-2022 | 9,4 jaar |
| VPN-33-Z | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 74.901 | 26-04-2022 | 5,4 jaar |
| VPN-34-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.637 | 13-04-2022 | 10,8 jaar |
| VPN-35-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 37.933 | 06-05-2022 | 8,5 jaar |
| VPN-36-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.350 | 12-04-2022 | 6,7 jaar |
| VPN-38-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.232 | 16-06-2022 | 7 jaar |
| VPN-39-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.401 | 12-04-2022 | 8,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.183 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.255 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Amarok | € 68.100 | 521 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Multivan | € 74.700 | 513 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 63.200 | 524 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C16 | € 68.500 | 517 cm | 202 cm | 2.110 kg |
| Dodge Durango | € 66.300 | 511 cm | 189 cm | 2.350 kg |
| Chevrolet Tahoe | € 73.700 | 505 cm | 199 cm | 2.450 kg |
| Volkswagen Transporter | € 70.000 | 523 cm | 203 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.