VPJ-78-R
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 mei 2025, dus sinds 10 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA3L305E) nog 343 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en september 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.820 en € 77.049, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.977 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 46.747 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 7.230 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 maart 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.747 |
| Bruto BPM | € 11.313 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juni 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 maart 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.988 kg |
| Massa rijklaar | 2.088 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 962 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA3L305E | |
| Uitvoering 2FKR8T33XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPJ-78-R | 26-03-2026 | 10:49 | periodieke controle | 26-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPJ-78-R | 6-03-2025 | 11:50 | periodieke controle | 22-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPJ-78-R | 22-03-2024 | 09:59 | periodieke controle | 22-03-2025 | Nee |
| VPJ-78-R | 10-03-2023 | 11:03 | periodieke controle | 21-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPJ-78-R | 21-03-2022 | 15:30 | periodieke controle | 21-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-03-2026 | 10:49 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2025 | |||||
| 6-03-2025 | 11:50 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 10-03-2023 | 11:03 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 21-03-2022 | 15:30 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 21-03-2022 | 15:30 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPJ-78-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPJ-78-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPJ-71-R | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 20.839 | 25-03-2022 | 10,5 jaar |
| VPJ-72-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.657 | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-73-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.992 | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-74-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.881 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPJ-75-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.643 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPJ-76-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.580 | 20-06-2022 | 5,1 jaar |
| VPJ-77-R | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 47.565 | 25-03-2022 | 7,5 jaar |
| VPJ-78-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.137 | 31-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-78-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.294 | 23-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-78-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.122 | 21-03-2022 | 8 jaar |
| VPJ-78-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.560 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-78-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.951 | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-78-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 31.290 | 23-12-2022 | 4,2 jaar |
| VPJ-78-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.226 | 29-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-78-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.920 | 06-05-2022 | 4 jaar |
| VPJ-78-N | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 26.283 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-78-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.906 | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-78-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.747 | 24-03-2022 | 7,9 jaar |
| VPJ-78-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 39.122 | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-78-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 28.427 | 07-07-2022 | 9,4 jaar |
| VPJ-78-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.970 | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-78-X | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 54.532 | 29-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-78-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.501 | 31-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPJ-79-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.992 | 28-03-2022 | 8,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.977 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.988 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 52.000 | 520 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Amarok | € 56.700 | 520 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Opel Vivaro | € 51.600 | 514 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Toyota ProAce | € 52.300 | 514 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 50.300 | 517 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.