VNV-15-X
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VAA31320E) nog 43 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2010 en april 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.356 en € 66.376, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.787 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 42.582 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 7.205 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 188 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 3.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 januari 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 5 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,01 m |
| Breedte | 1,91 m |
| Hoogte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 188 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.582 |
| Bruto BPM | € 10.452 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.940 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 augustus 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 8 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 januari 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 5 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.883 kg |
| Massa rijklaar | 1.983 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.217 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 500 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant VAA31320E | |
| Uitvoering 2M3E1S33 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*04 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)23 september 2021
Referentiecode RDW: MGP210579
Referentiecode producent: 0797185 - NC2II6515R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.549
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 21.430
Er is een softwareupdate beschikbaar voor het motorbesturingssysteeem. Een verbetering van de uitsoot van de NOx-Emissies. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNV-15-X | 5-02-2026 | 13:20 | periodieke controle | 14-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VNV-15-X | 14-02-2025 | 11:49 | periodieke controle | 14-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNV-15-X | 30-01-2024 | 11:55 | periodieke controle | 4-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNV-15-X | 13-01-2023 | 15:43 | periodieke controle | 4-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VNV-15-X | 4-02-2022 | 14:03 | periodieke controle | 4-02-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-02-2026 | 13:20 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-02-2026 | 13:20 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 5-02-2026 | 13:20 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 14-02-2025 | 11:49 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 30-01-2024 | 11:55 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 13-01-2023 | 15:43 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNV-15-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNV-15-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNV-10-X | Peugeot | Peugeot | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-02-2022 | 27 jaar |
| VNV-12-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-01-2022 | 16,5 jaar |
| VNV-13-X | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.370 | 26-01-2022 | 8,6 jaar |
| VNV-14-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.300 | 01-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-15-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.794 | 22-02-2022 | 5,9 jaar |
| VNV-15-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.298 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-15-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.628 | 25-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-15-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.222 | 16-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNV-15-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.539 | 26-01-2022 | 5,8 jaar |
| VNV-15-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.429 | 09-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNV-15-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.427 | 02-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-15-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.126 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-15-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.644 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-15-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.040 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-15-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.732 | 01-03-2022 | 5,6 jaar |
| VNV-15-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.582 | 26-01-2022 | 13,7 jaar |
| VNV-15-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.985 | 27-01-2022 | 6,9 jaar |
| VNV-16-X | Iveco | 35S15 | Voor vervoer voertuigen | € 47.644 | 02-02-2022 | 9,2 jaar |
| VNV-17-X | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 71.663 | 26-01-2022 | 5 jaar |
| VNV-18-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.643 | 26-01-2022 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.787 en/of een afmeting van 501 x 191 cm en/of een gewicht van ± 1.883 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 50.800 | 505 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Renault Kangoo E-tech | € 54.500 | 494 cm | 183 cm | 1.960 kg |
| Nissan Townstar | € 46.600 | 495 cm | 183 cm | 1.980 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.