VNP-91-S
Er rijden momenteel 71.181 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 11 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 april 2026, dus sinds 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWR55280V) nog 3.095 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.815 en € 73.751, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.986 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 42.306 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 2.680 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 februari 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.306 |
| Bruto BPM | € 10.258 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M?503 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 11 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 februari 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.746 kg |
| Massa rijklaar | 1.846 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 954 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWR55280V | |
| Uitvoering 2RNM8R23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*13 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNP-91-S | 25-03-2025 | 14:02 | periodieke controle | 25-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNP-91-S | 6-03-2025 | 13:39 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VNP-91-S | 5-03-2025 | 16:57 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VNP-91-S | 9-02-2024 | 09:58 | periodieke controle | 20-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNP-91-S | 30-01-2024 | 15:12 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VNP-91-S | 20-02-2023 | 14:14 | periodieke controle | 20-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VNP-91-S | 17-02-2023 | 13:54 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VNP-91-S | 8-02-2022 | 12:00 | periodieke controle | 8-02-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-03-2025 | 14:02 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 25-03-2025 | 14:02 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 25-03-2025 | 14:02 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
| 6-03-2025 | 13:39 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 6-03-2025 | 13:39 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 6-03-2025 | 13:39 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
| 5-03-2025 | 16:57 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
| 5-03-2025 | 16:57 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2024 | |||||
| 9-02-2024 | 09:58 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 9-02-2024 | 09:58 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 9-02-2024 | 09:58 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 9-02-2024 | 09:58 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 9-02-2024 | 09:58 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 9-02-2024 | 09:58 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 30-01-2024 | 15:12 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 30-01-2024 | 15:12 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 30-01-2024 | 15:12 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2023 | |||||
| 20-02-2023 | 14:14 | 029 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
| 20-02-2023 | 14:14 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 20-02-2023 | 14:14 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 20-02-2023 | 14:14 | 383 | 5.*.41 | 1 | Slot of scharnier(en) van motorkap en kofferdeksel ondeugdel |
| 20-02-2023 | 14:14 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 20-02-2023 | 14:14 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 17-02-2023 | 13:54 | 383 | 5.*.41 | 1 | Slot of scharnier(en) van motorkap en kofferdeksel ondeugdel |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNP-91-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNP-91-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNP-90-S | Mitsubishi | L200 | Pick-up truck | € 51.906 | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-91-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.918 | 19-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-91-D | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 47.391 | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-91-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.993 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-91-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.280 | 11-02-2022 | 8,8 jaar |
| VNP-91-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.472 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNP-91-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.766 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-91-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.994 | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-91-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.559 | 24-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNP-91-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.050 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-91-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.390 | 29-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNP-91-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.306 | 08-02-2022 | 7,9 jaar |
| VNP-91-V | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 41.923 | 29-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNP-91-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.929 | 08-01-2022 | 10 jaar |
| VNP-91-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.845 | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-93-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.615 | 24-01-2022 | 5,6 jaar |
| VNP-94-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.180 | 07-04-2022 | 6,2 jaar |
| VNP-95-S | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 45.819 | 01-09-2022 | 8,1 jaar |
| VNP-96-S | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-02-2022 | 19,6 jaar |
| VNP-97-S | Land Rover | Defender | Pick-up truck | Onbekend | 03-01-2022 | 29,4 jaar |
| VNP-98-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.062 | 18-02-2022 | 8,6 jaar |
| VNP-99-S | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-01-2022 | 17,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.986 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.746 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 44.100 | 513 cm | 193 cm | 1.870 kg |
| Peugeot Expert | € 45.700 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Toyota ProAce | € 44.400 | 515 cm | 192 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumpy | € 45.200 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Renault Trafic | € 40.500 | 515 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Vivaro | € 41.900 | 520 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Fiat Scudo | € 41.000 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.