VLJ-75-F
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 september 2021, dus sinds 4 jaren, 7 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA7L280V) nog 6.172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.523 en € 95.300, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.287 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 53.896 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 2.609 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 september 2021. Het voertuig was toen 2 jaren oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.896 |
| Bruto BPM | € 13.011 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 september 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 7 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 september 2021. Het voertuig was toen 2 jaren oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.990 kg |
| Massa rijklaar | 2.090 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 710 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA7L280V | |
| Uitvoering 2SMP8T23BE | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 171 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLJ-75-F | 14-08-2025 | 09:06 | periodieke controle | 11-09-2026 | Nee |
| VLJ-75-F | 20-08-2024 | 16:09 | periodieke controle | 11-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VLJ-75-F | 23-08-2023 | 13:17 | periodieke controle | 11-09-2024 | Nee |
| VLJ-75-F | 31-08-2022 | 10:46 | periodieke controle | 11-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 20-08-2024 | 16:09 | 212 | 5.*.27 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
2022 | |||||
| 31-08-2022 | 10:46 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLJ-75-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLJ-75-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLJ-70-F | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.878 | 25-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-71-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.829 | 20-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLJ-72-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.693 | 20-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLJ-73-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 67.833 | 16-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLJ-74-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.073 | 13-08-2021 | 10,2 jaar |
| VLJ-75-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.381 | 12-08-2021 | 10,5 jaar |
| VLJ-75-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 39.356 | 20-09-2021 | 8,1 jaar |
| VLJ-75-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.896 | 10-09-2021 | 6,6 jaar |
| VLJ-75-G | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 47.486 | 19-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLJ-75-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.320 | 31-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-75-J | MAN | TGE | Open laadvloer | € 51.323 | 10-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-75-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.197 | 27-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-75-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.383 | 27-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-75-P | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 17.998 | 21-08-2021 | 8,8 jaar |
| VLJ-75-R | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.854 | 01-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-75-S | Hyundai | Santa Fe | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-08-2021 | 18,7 jaar |
| VLJ-75-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.907 | 02-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-75-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.666 | 07-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-75-X | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 126.761 | 19-08-2021 | 7,9 jaar |
| VLJ-75-Z | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 42.249 | 27-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLJ-76-F | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.433 | 15-11-2021 | 6,8 jaar |
| VLJ-77-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.859 | 08-10-2021 | 8,1 jaar |
| VLJ-78-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.129 | 14-10-2021 | 7 jaar |
| VLJ-79-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.051 | 05-11-2021 | 5,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.287 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.990 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 47.600 | 515 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.500 | 520 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 51.700 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Peugeot Expert | € 49.400 | 517 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Opel Vivaro | € 51.600 | 514 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.