VLF-15-G
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 november 2021, dus sinds 4 jaren, 4 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA83280V) nog 84 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2015 en augustus 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.530 en € 78.741, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 62.998 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 50.310 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 12.688 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 augustus 2021. Het voertuig was toen 5 jaren en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.310 |
| Bruto BPM | € 12.159 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 juli 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 augustus 2021. Het voertuig was toen 5 jaren en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.067 kg |
| Massa rijklaar | 2.167 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 633 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/5 | |
| Variant KWA83280V | |
| Uitvoering 2FKR8T33BE | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0459*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/3)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)25 oktober 2019
Referentiecode RDW: MGP200019
Referentiecode producent: 9190165 VS2SITZAB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.268
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 60.465
De extra accu onder de rechter voorstoel kan zijn uitgeleverd zonder boven afdekking waardoor er risico op kortsluiting bestaat als een geleidend voorwerp onder deze stoel wordt opgeborgen. Een niet-correct gebruik van de open stoelkist (bv als opbergvak) kan leiden tot kortsluiting. De ontbrekende stoelkistbedekking wordt gemonteerd.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 oktober 2019
Referentiecode RDW: MGP190446
Referentiecode producent: VS2SCHRALU - 4694254
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.272
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 161.083
De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast. De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)14 december 2017
Referentiecode RDW: MGP170609
Referentiecode producent: VS2UNMOTAB - 5498856
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.033
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 209.100
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLF-15-G | 25-09-2025 | 14:22 | periodieke controle | 25-09-2026 | Nee |
| VLF-15-G | 25-09-2024 | 15:24 | periodieke controle | 25-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VLF-15-G | 25-08-2023 | 15:42 | periodieke controle | 6-09-2024 | Nee |
| VLF-15-G | 2-09-2022 | 16:08 | periodieke controle | 6-09-2023 | Nee |
| VLF-15-G | 6-09-2021 | 10:32 | periodieke controle | 6-09-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 25-09-2024 | 15:24 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLF-15-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLF-15-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLF-10-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.353 | 27-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLF-11-G | Renault | Master | Kipper | € 54.770 | 26-08-2021 | 8,2 jaar |
| VLF-12-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-07-2021 | 24 jaar |
| VLF-13-G | Volkswagen | Tiguan | Gesloten opbouw | € 67.041 | 29-04-2014 | 15,2 jaar |
| VLF-14-G | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-01-2007 | 19,3 jaar |
| VLF-15-B | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 62.563 | 24-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLF-15-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.934 | 23-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLF-15-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.261 | 22-07-2021 | 7,9 jaar |
| VLF-15-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.310 | 07-08-2021 | 9,8 jaar |
| VLF-15-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.536 | 09-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLF-15-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.576 | 30-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLF-15-K | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 125.574 | 27-07-2021 | 9,1 jaar |
| VLF-15-L | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.315 | 30-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLF-15-N | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.210 | 16-08-2021 | 8 jaar |
| VLF-15-P | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.852 | 30-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLF-15-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 44.930 | 19-08-2021 | 4,8 jaar |
| VLF-15-S | Opel | Movano | Neerklapbare zijschotten | € 57.736 | 30-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLF-15-T | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 20.363 | 06-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLF-15-V | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 88.338 | 10-07-2019 | 13,6 jaar |
| VLF-15-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.494 | 03-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLF-16-G | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 51.135 | 22-07-2021 | 6,7 jaar |
| VLF-18-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.157 | 24-07-2021 | 8,8 jaar |
| VLF-19-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.073 | 20-08-2021 | 5,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 62.998 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.067 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Amarok | € 59.800 | 521 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Kombi | € 57.600 | 521 cm | 190 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 63.200 | 524 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C16 | € 68.500 | 517 cm | 202 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.