VJL-76-L
Er rijden momenteel 71.050 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA7L280V) nog 6.151 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.523 en € 95.300, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.286 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 44.311 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 6.975 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 februari 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 44.311 |
| Bruto BPM | € 10.734 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 november 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 6 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 februari 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.023 kg |
| Massa rijklaar | 2.123 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 677 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA7L280V | |
| Uitvoering 3FLP8T23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 179 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJL-76-L | 29-01-2024 | 17:00 | periodieke controle | 18-02-2025 | Nee |
| VJL-76-L | 27-01-2023 | 10:52 | periodieke controle | 18-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VJL-76-L | 28-01-2022 | 12:22 | periodieke controle | 18-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VJL-76-L | 18-02-2021 | 10:00 | periodieke controle | 18-02-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 27-01-2023 | 10:52 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 27-01-2023 | 10:52 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2022 | |||||
| 28-01-2022 | 12:22 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJL-76-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJL-76-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJL-70-L | Fuso | Canter | Open laadvloer | € 49.470 | 22-02-2021 | 5,3 jaar |
| VJL-71-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.444 | 21-08-2021 | 5,3 jaar |
| VJL-72-L | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 43.835 | 08-03-2021 | 10,2 jaar |
| VJL-73-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.344 | 19-02-2021 | 5,4 jaar |
| VJL-74-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.116 | 23-06-2021 | 6,4 jaar |
| VJL-75-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.841 | 23-03-2021 | 5,4 jaar |
| VJL-76-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.389 | 15-02-2021 | 5,3 jaar |
| VJL-76-D | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 51.929 | 03-03-2021 | 5,2 jaar |
| VJL-76-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.314 | 26-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJL-76-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.168 | 22-02-2021 | 5,3 jaar |
| VJL-76-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.695 | 19-02-2021 | 5,3 jaar |
| VJL-76-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.788 | 24-02-2021 | 5,3 jaar |
| VJL-76-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.311 | 24-02-2021 | 8,5 jaar |
| VJL-76-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 34.690 | 22-02-2021 | 5,3 jaar |
| VJL-76-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 44.946 | 23-02-2021 | 7,9 jaar |
| VJL-76-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.629 | 30-04-2021 | 5,1 jaar |
| VJL-76-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.519 | 26-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJL-76-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.992 | 25-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJL-76-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.978 | 25-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJL-76-X | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 53.302 | 14-04-2021 | 5,1 jaar |
| VJL-76-Z | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 54.809 | 26-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJL-77-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.761 | 26-04-2021 | 6,7 jaar |
| VJL-78-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.500 | 09-03-2021 | 6 jaar |
| VJL-79-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.470 | 28-05-2021 | 6,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.286 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.023 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 53.200 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.600 | 546 cm | 199 cm | 2.120 kg |
| Renault Trafic | € 49.600 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan Navara | € 51.800 | 530 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Isuzu D-Max | € 47.000 | 532 cm | 186 cm | 1.890 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.