VJD-61-S
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juni 2025, dus sinds 10 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWX85280VXX) nog 160 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2019 en januari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.235 en € 66.927, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.800 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 57.182 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 6.382 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 8.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 57.182 |
| Bruto BPM | € 13.792 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9N |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1750cc (1,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 februari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 2 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.944 kg |
| Massa rijklaar | 2.044 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.444 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.444 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWX85280VXX | |
| Uitvoering 2RNP5X23BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 172 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - lichten, lichtsignalen en retroreflectie
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 juni 2021
Referentiecode RDW: MGP210314
Referentiecode producent: 2698060 VS2SENGOR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 896
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 26.412
De achteruitrijverlichting kan mogelijk niet juist functioneren. Als de achteruitrijverlichting niet juist werkt kan het voor andere verkeersdeelnemers mogelijk niet goed zichtbaar zijn dat het voertuig zich achteruit beweegt. De software voor de versnelling herkenning-sensor zal geactualiseerd worden.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJD-61-S | 24-02-2026 | 11:52 | periodieke controle | 10-03-2027 | Nee |
| VJD-61-S | 10-03-2025 | 16:33 | periodieke controle | 10-03-2026 | Nee |
| VJD-61-S | 1-02-2024 | 09:36 | periodieke controle | 10-02-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJD-61-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJD-61-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJD-60-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.665 | 15-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-61-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.791 | 13-01-2021 | 10,3 jaar |
| VJD-61-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.694 | 15-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-61-F | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 32.877 | 18-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-61-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.283 | 13-01-2021 | 8,6 jaar |
| VJD-61-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.651 | 26-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-61-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.007 | 15-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-61-K | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 38.535 | 13-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-61-L | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.315 | 15-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-61-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.815 | 14-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-61-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.137 | 14-01-2021 | 5,3 jaar |
| VJD-61-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.182 | 10-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-61-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.128 | 22-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-61-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.693 | 25-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-61-Z | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 64.252 | 12-02-2021 | 9,1 jaar |
| VJD-62-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.877 | 19-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-63-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.672 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-64-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.672 | 26-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-65-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.672 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-66-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.672 | 09-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-67-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.204 | 26-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-68-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.937 | 25-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJD-69-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 65.586 | 18-01-2021 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.800 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.944 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 47.600 | 515 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Transporter | € 49.700 | 520 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Opel Vivaro | € 51.100 | 518 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Toyota ProAce | € 50.200 | 515 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 50.300 | 517 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.