VHH-26-G
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 11 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA3L280V) nog 1.713 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en juli 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.904 en € 100.696, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.922 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 48.835 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 6.087 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 194 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 2.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 november 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 194 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.835 |
| Bruto BPM | € 11.809 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 11 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 november 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.980 kg |
| Massa rijklaar | 2.080 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 720 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA3L280V | |
| Uitvoering 2SLP8T23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*14 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 171 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHH-26-G | 5-03-2026 | 11:26 | periodieke controle | 5-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VHH-26-G | 6-01-2025 | 16:23 | periodieke controle | 7-01-2026 | Nee |
| VHH-26-G | 3-01-2024 | 13:54 | periodieke controle | 7-01-2025 | Nee |
| VHH-26-G | 1-12-2022 | 09:39 | periodieke controle | 7-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHH-26-G | 7-01-2022 | 16:12 | periodieke controle | 7-01-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-03-2026 | 11:26 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 5-03-2026 | 11:26 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-03-2026 | 11:26 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 1-12-2022 | 09:39 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 1-12-2022 | 09:39 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHH-26-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHH-26-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHH-20-G | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 49.129 | 23-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHH-21-G | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 49.129 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHH-22-G | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 51.335 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHH-23-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.313 | 28-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHH-24-G | Volvo | XC60 | Gesloten opbouw | € 65.372 | 30-10-2020 | 10,4 jaar |
| VHH-25-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 21.877 | 10-11-2020 | 12,3 jaar |
| VHH-26-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.701 | 22-10-2020 | 8,3 jaar |
| VHH-26-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.864 | 11-08-2021 | 5,7 jaar |
| VHH-26-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.835 | 28-11-2020 | 7 jaar |
| VHH-26-H | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 72.568 | 22-10-2020 | 7 jaar |
| VHH-26-J | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.945 | 28-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHH-26-K | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 46.930 | 23-10-2020 | 5,7 jaar |
| VHH-26-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 34.074 | 03-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHH-26-N | Ssangyong | Rexton | Gesloten opbouw | € 65.175 | 21-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHH-26-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.628 | 23-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHH-26-R | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 91.703 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHH-26-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 31.997 | 31-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHH-26-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.250 | 18-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHH-26-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.870 | 29-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHH-26-X | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 17.460 | 29-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHH-26-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.230 | 03-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHH-27-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.741 | 29-12-2020 | 9,2 jaar |
| VHH-28-G | Renault | Master | Kipper | € 57.537 | 08-12-2020 | 5,8 jaar |
| VHH-29-G | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 45.343 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.922 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.980 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 52.000 | 520 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Amarok | € 56.700 | 520 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 52.300 | 514 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 50.300 | 517 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Opel Vivaro | € 54.600 | 514 cm | 192 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.