VGZ-13-F
Er rijden momenteel 71.050 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 9 maanden en 8 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA3L280V) nog 1.715 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en juli 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.904 en € 100.696, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.924 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 50.335 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 4.589 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 oktober 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.335 |
| Bruto BPM | € 12.165 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 augustus 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 9 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 oktober 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 22 augustus 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.985 kg |
| Massa rijklaar | 2.085 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 715 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA3L280V | |
| Uitvoering 3SLP8T23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*13 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 171 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGZ-13-F | 22-08-2024 | 14:26 | periodieke controle | 22-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGZ-13-F | 16-08-2023 | 16:09 | periodieke controle | 22-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VGZ-13-F | 7-07-2022 | 16:46 | periodieke controle | 22-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VGZ-13-F | 7-07-2021 | 13:18 | periodieke controle | 22-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 22-08-2024 | 14:26 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 22-08-2024 | 14:26 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2023 | |||||
| 16-08-2023 | 16:09 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 7-07-2022 | 16:46 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 7-07-2021 | 13:18 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGZ-13-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGZ-13-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGZ-10-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.301 | 29-10-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-11-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 75.433 | 01-10-2020 | 5,7 jaar |
| VGZ-12-F | Citroën | Jumper | Kipper | € 46.296 | 28-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGZ-13-D | Ford | Ranger | Gesloten opbouw | € 54.033 | 22-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGZ-13-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.335 | 01-10-2020 | 7,8 jaar |
| VGZ-13-G | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.005 | 25-11-2020 | 6 jaar |
| VGZ-13-H | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.829 | 25-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGZ-13-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.245 | 17-10-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-13-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.626 | 02-10-2020 | 5,7 jaar |
| VGZ-13-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.032 | 19-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGZ-13-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.074 | 15-10-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-13-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.500 | 30-11-2020 | 5,8 jaar |
| VGZ-13-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.016 | 01-10-2020 | 5,7 jaar |
| VGZ-13-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.197 | 22-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGZ-13-T | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.097 | 25-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGZ-13-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.438 | 01-10-2020 | 5,8 jaar |
| VGZ-13-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.156 | 29-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGZ-13-Z | Ford | Transit | Open laadvloer | € 51.413 | 12-11-2020 | 5,5 jaar |
| VGZ-14-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.323 | 22-09-2020 | 10,9 jaar |
| VGZ-15-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-09-2020 | 20,9 jaar |
| VGZ-16-F | Iveco | 50C-35 | Neerklapbare zijschotten | € 85.026 | 18-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGZ-17-F | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 73.250 | 18-09-2020 | 7,2 jaar |
| VGZ-18-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.987 | 24-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGZ-19-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.987 | 25-09-2020 | 5,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.924 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.985 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 54.600 | 540 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Renault Trafic | € 54.800 | 544 cm | 196 cm | 1.870 kg |
| Toyota Hilux | € 55.500 | 535 cm | 187 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Kombi | € 59.100 | 530 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Nissan Navara | € 51.800 | 530 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 56.400 | 530 cm | 189 cm | 2.080 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Ford Transit Custom | € 56.900 | 534 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Bus | € 59.600 | 527 cm | 190 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.