VGP-19-G
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA7L305EXX) nog 367 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en augustus 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.023 en € 73.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.298 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 55.073 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 4.775 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 8.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.073 |
| Bruto BPM | € 13.291 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 augustus 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 7 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.925 kg |
| Massa rijklaar | 2.025 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.025 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA7L305EXX | |
| Uitvoering 1FKP3X23BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 184 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGP-19-G | 24-03-2026 | 14:31 | periodieke controle | 16-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VGP-19-G | 16-04-2025 | 08:36 | periodieke controle | 16-04-2026 | Nee |
| VGP-19-G | 2-07-2024 | 10:58 | periodieke controle | 20-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGP-19-G | 27-06-2023 | 13:12 | periodieke controle | 20-08-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 24-03-2026 | 14:31 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 24-03-2026 | 14:31 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2024 | |||||
| 2-07-2024 | 10:58 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGP-19-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGP-19-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGP-10-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.370 | 27-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-11-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.284 | 10-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-12-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.501 | 11-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-14-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.187 | 03-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-15-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.556 | 11-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-16-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.648 | 11-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-17-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.279 | 20-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-18-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.169 | 27-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-19-B | Chevrolet | Avalanche | Pick-up truck | Onbekend | 05-08-2020 | 23,6 jaar |
| VGP-19-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.246 | 01-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGP-19-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.755 | 10-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-19-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.073 | 20-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-19-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.957 | 31-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-19-J | Iveco | 35C | Kipper | € 51.016 | 26-08-2020 | 9,1 jaar |
| VGP-19-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.282 | 21-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-19-N | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.092 | 07-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-19-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.847 | 01-09-2020 | 7,2 jaar |
| VGP-19-R | Renault | Master | Opleggertrekker | € 58.721 | 10-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-19-S | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 56.509 | 11-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-19-T | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 42.924 | 21-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-19-V | Ford | Transit | Huifopbouw | € 62.736 | 10-08-2020 | 8,9 jaar |
| VGP-19-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.096 | 14-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGP-19-Z | Fuso | Canter | Open laadvloer | € 51.956 | 12-08-2020 | 5,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.298 en/of een afmeting van 490 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.925 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 46.100 | 497 cm | 191 cm | 2.110 kg |
| Renault Kangoo E-tech | € 54.500 | 494 cm | 183 cm | 1.960 kg |
| Nissan Townstar | € 46.600 | 495 cm | 183 cm | 1.980 kg |
| Peugeot Traveller | € 54.000 | 490 cm | 192 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.