VGF-84-D
Er rijden momenteel 70.446 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA3L280VXX) nog 437 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en augustus 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.457 en € 97.221, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.545 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 52.070 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 4.475 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 194 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 2.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 194 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.070 |
| Bruto BPM | € 12.577 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juni 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 27 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.928 kg |
| Massa rijklaar | 2.028 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 772 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA3L280VXX | |
| Uitvoering 2SLP3X23BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 186 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 177 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGF-84-D | 27-03-2025 | 12:07 | periodieke controle | 27-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGF-84-D | 24-04-2024 | 08:43 | periodieke controle | 15-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGF-84-D | 13-06-2023 | 12:20 | periodieke controle | 15-06-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-03-2025 | 12:07 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 27-03-2025 | 12:07 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2024 | |||||
| 24-04-2024 | 08:43 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGF-84-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGF-84-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGF-80-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.084 | 17-06-2020 | 6,3 jaar |
| VGF-81-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.104 | 09-07-2020 | 6,2 jaar |
| VGF-82-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.744 | 18-06-2020 | 6,3 jaar |
| VGF-83-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.762 | 03-07-2020 | 6,2 jaar |
| VGF-84-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.070 | 15-06-2020 | 6,3 jaar |
| VGF-84-F | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 14.158 | 14-07-2020 | 13,3 jaar |
| VGF-84-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.867 | 24-06-2020 | 6,3 jaar |
| VGF-84-H | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 114.747 | 19-06-2020 | 6,3 jaar |
| VGF-84-J | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 55.183 | 23-09-2020 | 8,4 jaar |
| VGF-84-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.640 | 19-06-2020 | 6,3 jaar |
| VGF-84-L | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.891 | 22-06-2020 | 6,3 jaar |
| VGF-84-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.399 | 19-06-2020 | 6,3 jaar |
| VGF-84-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 52.541 | 23-06-2020 | 6,3 jaar |
| VGF-84-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 37.773 | 23-06-2020 | 6,3 jaar |
| VGF-84-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 43.122 | 09-07-2020 | 8,4 jaar |
| VGF-84-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.286 | 24-06-2020 | 6,3 jaar |
| VGF-84-X | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 42.193 | 25-06-2020 | 6,2 jaar |
| VGF-84-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.377 | 26-06-2020 | 6,2 jaar |
| VGF-85-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.147 | 17-06-2020 | 6,3 jaar |
| VGF-86-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.884 | 07-07-2020 | 6,2 jaar |
| VGF-88-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.527 | 14-07-2020 | 6,2 jaar |
| VGF-89-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.104 | 09-07-2020 | 6,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.545 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.928 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.760 kg |
| Volkswagen Amarok | € 55.900 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Transporter | € 55.600 | 506 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.800 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 52.400 | 514 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.600 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 52.000 | 513 cm | 194 cm | 2.070 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Opel Vivaro | € 53.700 | 516 cm | 192 cm | 1.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.