VDL-42-B
Er rijden momenteel 71.157 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 5 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA7L305E) nog 738 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.084 en € 82.066, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.784 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 45.013 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 6.771 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 april 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.013 |
| Bruto BPM | € 10.901 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 oktober 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 5 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 april 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.930 kg |
| Massa rijklaar | 2.030 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.020 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA7L305E | |
| Uitvoering 2SMP8S23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*13 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm in motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 179 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDL-42-B | 23-09-2025 | 10:58 | periodieke controle | 23-09-2026 | Nee |
| VDL-42-B | 19-08-2024 | 12:25 | periodieke controle | 19-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDL-42-B | 4-07-2023 | 14:11 | periodieke controle | 22-07-2024 | Nee |
| VDL-42-B | 22-07-2022 | 16:35 | periodieke controle | 22-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VDL-42-B | 13-07-2021 | 13:16 | periodieke controle | 15-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VDL-42-B | 15-07-2020 | 13:30 | periodieke controle | 15-07-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 19-08-2024 | 12:25 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2022 | |||||
| 22-07-2022 | 16:35 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 13-07-2021 | 13:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDL-42-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDL-42-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDL-40-B | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.343 | 06-07-2020 | 6,6 jaar |
| VDL-41-B | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.343 | 01-05-2020 | 6,6 jaar |
| VDL-42-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.013 | 23-04-2020 | 8,5 jaar |
| VDL-42-D | Toyota | Landcruiser 3.0 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-11-2019 | 28,8 jaar |
| VDL-42-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.933 | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDL-42-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 70.878 | 20-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-42-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.061 | 20-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-42-J | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 26.376 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDL-42-K | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.460 | 13-12-2019 | 7,7 jaar |
| VDL-42-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.428 | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-42-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.502 | 28-11-2019 | 8,9 jaar |
| VDL-42-P | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 48.755 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-42-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.861 | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-42-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.992 | 24-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDL-42-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.886 | 20-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-42-V | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 41.892 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-42-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.158 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-42-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.585 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-43-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-01-2020 | 20,7 jaar |
| VDL-44-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-11-2006 | 19,5 jaar |
| VDL-45-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.104 | 16-03-2020 | 7,6 jaar |
| VDL-46-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.852 | 18-11-2019 | 11,1 jaar |
| VDL-47-B | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 104.711 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDL-48-B | Iveco | 35C | Kipper | € 35.187 | 04-01-2020 | 11,6 jaar |
| VDL-49-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.678 | 06-02-2020 | 6,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.784 en/of breedte van 193 cm en/of een gewicht van ± 1.930 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 51.800 | 548 cm | 200 cm | 2.120 kg |
| Ford Transit Custom | € 48.100 | 515 cm | 203 cm | 1.980 kg |
| Renault Trafic | € 48.600 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Opel Vivaro | € 51.500 | 518 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.760 kg |
| Toyota Hilux | € 52.000 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.300 | 591 cm | 202 cm | 2.120 kg |
| Nissan Navara | € 50.900 | 530 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Ssangyong Rexton | € 51.400 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Amarok | € 52.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 56.400 | 530 cm | 189 cm | 2.080 kg |
| Kia Sorento | € 49.900 | 479 cm | 189 cm | 2.030 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Land Rover Freelander | € 49.800 | 445 cm | 193 cm | 1.850 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Toyota ProAce | € 53.400 | 531 cm | 195 cm | 2.030 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.000 | 568 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 50.700 | 469 cm | 189 cm | 1.910 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 52.900 | - | 187 cm | 2.030 kg |
| Peugeot Expert | € 50.900 | 517 cm | 195 cm | 2.070 kg |
| Ford Transit | € 47.700 | - | 197 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.