VDF-49-D
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 4 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 december 2023, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWR45280V) nog 806 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.110 en € 56.849, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.993 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 37.073 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 2.920 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 november 2019. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 37.073 |
| Bruto BPM | € 9.015 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 65 kW (88 pk) |
| Continue vermogen | 65 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M502 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 december 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 4 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 november 2019. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.855 kg |
| Massa rijklaar | 1.955 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 845 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWR45280V | |
| Uitvoering 2RNP1R83XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*08 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm in motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 166 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 oktober 2019
Referentiecode RDW: MGP190446
Referentiecode producent: VS2SCHRALU - 4694254
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.272
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 161.083
De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast. De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDF-49-D | 25-08-2025 | 11:30 | periodieke controle | 1-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDF-49-D | 2-08-2024 | 09:17 | periodieke controle | 1-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDF-49-D | 9-08-2023 | 11:44 | periodieke controle | 1-09-2024 | Nee |
| VDF-49-D | 27-07-2022 | 12:51 | periodieke controle | 1-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VDF-49-D | 1-09-2021 | 14:23 | periodieke controle | 1-09-2022 | Nee |
| VDF-49-D | 24-09-2020 | 13:31 | periodieke controle | 4-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VDF-49-D | 4-11-2019 | 13:25 | periodieke controle | 4-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-08-2025 | 11:30 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2024 | |||||
| 2-08-2024 | 09:17 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 2-08-2024 | 09:17 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 2-08-2024 | 09:17 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-08-2024 | 09:17 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 27-07-2022 | 12:51 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-07-2022 | 12:51 | 313 | 5.*.31 | 4 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 27-07-2022 | 12:51 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 27-07-2022 | 12:51 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 24-09-2020 | 13:31 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDF-49-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDF-49-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDF-40-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.761 | 20-11-2019 | 11 jaar |
| VDF-41-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.898 | 19-11-2019 | 10 jaar |
| VDF-42-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.980 | 17-10-2019 | 8,9 jaar |
| VDF-43-D | Dacia | Logan | Gesloten opbouw | € 21.209 | 07-01-2020 | 15,8 jaar |
| VDF-44-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.366 | 08-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDF-46-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.701 | 04-11-2019 | 10,3 jaar |
| VDF-47-D | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 89.568 | 14-10-2019 | 11,7 jaar |
| VDF-48-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.801 | 18-10-2019 | 7,4 jaar |
| VDF-49-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.981 | 16-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDF-49-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 37.073 | 05-11-2019 | 11,4 jaar |
| VDF-49-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.773 | 22-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDF-49-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.463 | 18-10-2019 | 7,6 jaar |
| VDF-49-H | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 31.331 | 18-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDF-49-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.523 | 30-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDF-49-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.515 | 19-10-2019 | 11,4 jaar |
| VDF-49-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.199 | 08-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDF-49-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.844 | 23-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDF-49-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.137 | 23-10-2019 | 10,6 jaar |
| VDF-49-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.906 | 13-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDF-49-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.819 | 23-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDF-49-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.548 | 01-05-2020 | 9,1 jaar |
| VDF-49-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.695 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDF-49-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.905 | 01-02-2020 | 9,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.993 en/of breedte van 193 cm en/of een gewicht van ± 1.855 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 38.900 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Transporter | € 40.600 | 563 cm | 201 cm | 2.010 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 40.000 | 594 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Ford Transit | € 40.100 | - | 203 cm | 1.980 kg |
| Renault Trafic | € 38.900 | 525 cm | 194 cm | 1.990 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Renault Master | € 39.600 | - | 199 cm | 1.930 kg |
| Volkswagen Crafter | € 40.400 | - | 199 cm | 2.020 kg |
| Peugeot Expert | € 38.500 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Fiat Scudo | € 39.600 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Movano | € 39.800 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Citroën Jumpy | € 38.200 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Ssangyong Korando | € 39.200 | 441 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Dodge Nitro | € 39.700 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Isuzu D-Max | € 41.500 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Ford Ranger | € 43.900 | 544 cm | 185 cm | 2.040 kg |
| Iveco 40C18 | € 40.000 | - | 200 cm | 1.990 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Nissan Navara | € 40.300 | - | 185 cm | 1.920 kg |
| Kia Sorento | € 41.500 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Nissan Primastar | € 37.900 | - | 190 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.