V-77-DXH
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU4L300TXX) nog 171 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2023 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 46.755 en € 101.408, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 79.337 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 74.303 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 5.034 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 195 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 2.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 195 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 74.303 |
| Bruto BPM | € 17.859 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 maart 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.012 kg |
| Massa rijklaar | 2.112 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 889 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.001 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.001 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU4L300TXX | |
| Uitvoering 2GJREX33XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-77-DXH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-77-DXH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-DXH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.634 | 26-03-2025 | 3,6 jaar |
| V-72-DXH | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.503 | 30-03-2024 | 8,4 jaar |
| V-73-DXH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.081 | 29-03-2024 | 7,5 jaar |
| V-74-DXH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.903 | 14-05-2024 | 4,2 jaar |
| V-75-DXH | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 36.885 | 22-03-2024 | 4,8 jaar |
| V-76-DXH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 39.948 | 04-04-2024 | 8,2 jaar |
| V-77-DXB | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 60.924 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-77-DXD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.583 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-77-DXF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.263 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-77-DXG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.656 | 18-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-77-DXH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.303 | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-77-DXJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.903 | 07-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-77-DXK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.536 | 16-04-2024 | 2 jaar |
| V-77-DXL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.997 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-77-DXN | RAM | 2500 | Pick-up truck | € 136.003 | 02-04-2024 | 2 jaar |
| V-77-DXP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.110 | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-77-DXR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.310 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-77-DXS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.268 | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-77-DXT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.275 | 02-04-2024 | 2 jaar |
| V-77-DXV | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 54.342 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-77-DXX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.532 | 08-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-77-DXZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.110 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-78-DXH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.303 | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-79-DXH | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 38.678 | 29-03-2024 | 2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 79.337 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.012 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 72.300 | 511 cm | 193 cm | 1.820 kg |
| Volkswagen Amarok | € 73.800 | 519 cm | 195 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.