V-74-FDG
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU4L280TXX) nog 1.373 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2022 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.423 en € 101.400, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 77.535 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 79.376 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 1.841 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 189 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 3.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 189 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 79.376 |
| Bruto BPM | € 19.064 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 april 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.834 kg |
| Massa rijklaar | 1.934 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 866 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU4L280TXX | |
| Uitvoering 3GJRFX33BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 188 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-74-FDG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-74-FDG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-FDG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 98.799 | 11-04-2024 | 2,6 jaar |
| V-71-FDG | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 41.708 | 05-04-2024 | 7 jaar |
| V-72-FDG | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.948 | 17-05-2024 | 2,4 jaar |
| V-73-FDG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.948 | 05-07-2024 | 3 jaar |
| V-74-FDB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.234 | 08-04-2024 | 2 jaar |
| V-74-FDD | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.945 | 19-04-2024 | 2 jaar |
| V-74-FDF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.358 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| V-74-FDG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.376 | 11-04-2024 | 2 jaar |
| V-74-FDH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.856 | 10-04-2024 | 2 jaar |
| V-74-FDJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.422 | 22-04-2024 | 2 jaar |
| V-74-FDK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.614 | 22-04-2024 | 2,3 jaar |
| V-74-FDN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.546 | 16-12-2024 | 2,1 jaar |
| V-74-FDP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.192 | 12-04-2024 | 14,3 jaar |
| V-74-FDR | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.322 | 09-04-2024 | 2 jaar |
| V-74-FDS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.437 | 10-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-74-FDT | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 97.746 | 11-04-2024 | 2 jaar |
| V-74-FDV | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 71.196 | 17-04-2024 | 2 jaar |
| V-74-FDX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.157 | 15-04-2024 | 2 jaar |
| V-74-FDZ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 53.270 | 23-04-2024 | 2 jaar |
| V-75-FDG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 104.516 | 14-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-76-FDG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 102.435 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-77-FDG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 104.815 | 11-04-2024 | 2 jaar |
| V-78-FDG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 96.952 | 24-04-2024 | 2 jaar |
| V-79-FDG | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 42.310 | 16-04-2024 | 2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 77.535 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.834 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 76.600 | 530 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Goupil G6 | € 75.700 | 533 cm | 185 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.