V-72-FDG
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B) nog 2.888 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.057 en € 69.584, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.593 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 39.948 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro is daardoor € 1.645 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Opel Vivaro is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 mei 2024. Het voertuig was toen 5 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.948 |
| Bruto BPM | € 9.698 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 november 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 4 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 mei 2024. Het voertuig was toen 5 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.562 kg |
| Massa rijklaar | 1.662 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.033 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.695 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.695 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.230 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 805 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant B | |
| Uitvoering YHVM-B2F01C | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0533*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-72-FDG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-72-FDG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-FDG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 98.799 | 11-04-2024 | 2,6 jaar |
| V-71-FDG | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 41.708 | 05-04-2024 | 7 jaar |
| V-72-FDB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.549 | 05-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-72-FDD | Iveco | 50C-35 | Gesloten opbouw | € 118.552 | 18-04-2024 | 2 jaar |
| V-72-FDF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.556 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| V-72-FDG | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.948 | 17-05-2024 | 2,4 jaar |
| V-72-FDH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.344 | 11-04-2024 | 2 jaar |
| V-72-FDJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.422 | 23-04-2024 | 2 jaar |
| V-72-FDK | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 42.491 | 04-04-2024 | 2,7 jaar |
| V-72-FDL | Kerstner | Kerstner K�hlsprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 62.417 | 31-05-2024 | 5,1 jaar |
| V-72-FDN | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.707 | 08-04-2024 | 7,4 jaar |
| V-72-FDP | Mitsubishi | L200 | Pick-up truck | € 53.659 | 09-09-2024 | 6,1 jaar |
| V-72-FDR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.261 | 15-04-2024 | 2 jaar |
| V-72-FDS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.614 | 16-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-72-FDT | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.077 | 17-04-2024 | 2 jaar |
| V-72-FDV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.926 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-72-FDX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.157 | 20-04-2024 | 2 jaar |
| V-72-FDZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.452 | 18-04-2024 | 2 jaar |
| V-73-FDG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.948 | 05-07-2024 | 3 jaar |
| V-74-FDG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.376 | 11-04-2024 | 2 jaar |
| V-75-FDG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 104.516 | 14-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-76-FDG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 102.435 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-77-FDG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 104.815 | 11-04-2024 | 2 jaar |
| V-78-FDG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 96.952 | 24-04-2024 | 2 jaar |
| V-79-FDG | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 42.310 | 16-04-2024 | 2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.