V-734-LF
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 7 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 november 2020, dus sinds 5 jaren en 5 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gecond. met temperatuurreg. rijden er in dezelfde variant (KWA7L280V) nog 6.172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.523 en € 95.300, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.287 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 42.632 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 8.655 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 januari 2018. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.632 |
| Bruto BPM | € 10.335 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 augustus 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 7 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 5 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 januari 2018. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.160 kg |
| Massa rijklaar | 2.260 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 540 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA7L280V | |
| Uitvoering 2SMP8T23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*12 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm in motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 182 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 oktober 2019
Referentiecode RDW: MGP190446
Referentiecode producent: VS2SCHRALU - 4694254
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.272
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 161.083
De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast. De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-734-LF | 28-08-2025 | 14:30 | periodieke controle | 31-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-734-LF | 29-08-2024 | 10:49 | periodieke controle | 31-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-734-LF | 31-08-2023 | 10:22 | periodieke controle | 31-08-2024 | Nee |
| V-734-LF | 19-08-2022 | 10:31 | periodieke controle | 28-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-734-LF | 12-08-2021 | 12:30 | periodieke controle | 28-08-2022 | Nee |
| V-734-LF | 28-08-2020 | 10:57 | periodieke controle | 28-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| V-734-LF | 30-07-2019 | 15:24 | periodieke controle | 25-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-08-2025 | 14:30 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 28-08-2025 | 14:30 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 29-08-2024 | 10:49 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2022 | |||||
| 19-08-2022 | 10:31 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 19-08-2022 | 10:31 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2020 | |||||
| 28-08-2020 | 10:57 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2019 | |||||
| 30-07-2019 | 15:24 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-734-LF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-734-LF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-730-LF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.019 | 16-01-2018 | 10,9 jaar |
| V-731-LF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 25.858 | 12-03-2018 | 11,7 jaar |
| V-732-LF | Iveco | Iveco | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2019 | 16,4 jaar |
| V-733-LF | Volkswagen | Crafter | Resteelwagen | € 47.414 | 15-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-734-LB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.303 | 09-01-2018 | 8,4 jaar |
| V-734-LF | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 42.632 | 25-01-2018 | 9,7 jaar |
| V-734-LG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.813 | 31-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-734-LH | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.588 | 31-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-734-LJ | Iveco | 35C15 | Gesloten opbouw | € 63.093 | 26-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-734-LK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.059 | 29-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-734-LL | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.562 | 06-02-2018 | 11,6 jaar |
| V-734-LN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.420 | 12-02-2018 | 8,2 jaar |
| V-734-LP | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.690 | 15-02-2018 | 8,2 jaar |
| V-734-LR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.780 | 19-02-2018 | 8,2 jaar |
| V-734-LV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.292 | 06-04-2018 | 8 jaar |
| V-734-LX | Nissan | Navara | Pick-up truck | € 65.159 | 02-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-735-LF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.378 | 17-08-2018 | 10 jaar |
| V-736-LF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.408 | 16-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-737-LF | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 80.050 | 10-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-738-LF | Jeep | Wrangler | Gesloten opbouw | € 57.528 | 16-01-2018 | 9,4 jaar |
| V-739-LF | Mitsubishi | L300 | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-01-2018 | 36,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.287 en/of breedte van 193 cm en/of een gewicht van ± 2.160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 48.600 | 516 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.700 | 616 cm | 202 cm | 2.260 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.700 | 547 cm | 200 cm | 2.170 kg |
| Toyota Hilux | € 51.600 | 543 cm | 187 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S13 | € 49.200 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Nissan Navara | € 50.000 | 530 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.700 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Ssangyong Rexton | € 51.600 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Amarok | € 52.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Renault Trafic | € 47.000 | 529 cm | 195 cm | 2.020 kg |
| Toyota ProAce | € 52.600 | 531 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Iveco 35S11 | € 49.300 | 626 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.200 | 651 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Opel Vivaro | € 47.500 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Peugeot Expert | € 49.100 | 513 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 52.900 | - | 187 cm | 2.030 kg |
| Ford Transit | € 47.200 | - | 197 cm | 2.110 kg |
| Kia Sorento | € 48.800 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 199 cm | 2.280 kg |
| Lancia Voyager | € 52.100 | 522 cm | 200 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35C13V | € 50.400 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 47.000 | - | 195 cm | 2.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.