V-66-PDG
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 4 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maart 2026, dus sinds 1 maand en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU63305EXX) nog 23 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2020 en september 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.198 en € 89.677, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 75.452 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 52.595 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 22.857 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 200 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 1.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 maart 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.595 |
| Bruto BPM | € 12.702 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 december 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 4 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 12 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 maart 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.155 kg |
| Massa rijklaar | 2.255 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 795 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/5 | |
| Variant KWU63305EXX | |
| Uitvoering 2GJR5X33BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0459*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 213 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 177 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-66-PDG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-66-PDG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-PDG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.567 | 04-03-2026 | 1,7 jaar |
| V-61-PDG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.389 | 04-03-2026 | 4,5 jaar |
| V-62-PDG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.217 | 04-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-63-PDG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 78.678 | 04-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-64-PDG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.341 | 04-03-2026 | 7,4 jaar |
| V-65-PDG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 76.273 | 04-03-2026 | 2,1 jaar |
| V-66-PDB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 82.718 | 02-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-66-PDD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 80.873 | 03-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-66-PDF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.216 | 03-03-2026 | 11,3 jaar |
| V-66-PDG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.595 | 04-03-2026 | 5,3 jaar |
| V-66-PDH | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.841 | 18-03-2026 | Nieuw |
| V-66-PDJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.418 | 05-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-66-PDK | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 78.045 | 05-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-66-PDL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.794 | 10-03-2026 | Nieuw |
| V-66-PDN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.203 | 06-03-2026 | 7,2 jaar |
| V-66-PDP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.266 | 09-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-66-PDR | Fiat | 900E | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-03-2026 | 40,3 jaar |
| V-66-PDS | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.583 | 10-03-2026 | 4,3 jaar |
| V-66-PDT | Opel/blyss | Movano | Chassis cabine | € 61.594 | 10-03-2026 | 2,7 jaar |
| V-66-PDV | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 34.901 | 11-03-2026 | 6,6 jaar |
| V-66-PDX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.642 | 11-03-2026 | 5,6 jaar |
| V-66-PDZ | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 78.697 | 12-03-2026 | 1,2 jaar |
| V-67-PDG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.900 | 04-03-2026 | 1,8 jaar |
| V-68-PDG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.520 | 04-03-2026 | 4,6 jaar |
| V-69-PDG | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 16.474 | 04-03-2026 | 11,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 75.452 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.155 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Multivan | € 74.700 | 513 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Volkswagen Amarok | € 73.800 | 519 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35C16 | € 68.500 | 517 cm | 202 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Transporter | € 70.000 | 523 cm | 203 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.