V-58-NZK
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 april 2026, dus sinds 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 42.508 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 7.719 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 februari 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.508 |
| Bruto BPM | € 10.306 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1750cc (1,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 februari 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.077 kg |
| Massa rijklaar | 2.177 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 873 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 196 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-58-NZK | 19-02-2026 | 10:53 | periodieke controle | 19-02-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-58-NZK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-58-NZK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-NZK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.551 | 11-02-2026 | 5,1 jaar |
| V-51-NZK | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.670 | 11-02-2026 | 5,7 jaar |
| V-52-NZK | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 20.259 | 11-02-2026 | 9,4 jaar |
| V-53-NZK | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 48.581 | 11-02-2026 | 1,8 jaar |
| V-54-NZK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.705 | 11-02-2026 | 1,8 jaar |
| V-55-NZK | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 48.581 | 11-02-2026 | 1,8 jaar |
| V-56-NZK | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 82.060 | 23-02-2026 | Nieuw |
| V-57-NZK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 73.184 | 31-03-2026 | Nieuw |
| V-58-NZB | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Gesloten opbouw | € 54.000 | 11-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-58-NZD | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 108.334 | 06-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-58-NZF | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 49.152 | 09-02-2026 | 1,8 jaar |
| V-58-NZG | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 86.372 | 18-03-2026 | 2 jaar |
| V-58-NZH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.473 | 10-02-2026 | 5,3 jaar |
| V-58-NZJ | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.617 | 10-02-2026 | 5,8 jaar |
| V-58-NZK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.508 | 11-02-2026 | 5,6 jaar |
| V-58-NZL | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 45.502 | 11-02-2026 | 4 jaar |
| V-58-NZN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.719 | 12-02-2026 | 4,4 jaar |
| V-58-NZP | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 74.020 | 12-02-2026 | 4,9 jaar |
| V-58-NZR | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 68.655 | 13-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-58-NZS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.274 | 26-02-2026 | Nieuw |
| V-58-NZT | Maxus | eDeliver 7 | Gesloten opbouw | € 50.989 | 19-02-2026 | Nieuw |
| V-58-NZV | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 90.620 | 17-02-2026 | 1,4 jaar |
| V-58-NZX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-02-2026 | 18,7 jaar |
| V-58-NZZ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.689 | 16-03-2026 | Nieuw |
| V-59-NZK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.330 | 25-02-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.077 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 53.200 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.400 | 547 cm | 200 cm | 2.120 kg |
| Nissan Navara | € 49.600 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Renault Trafic | € 47.000 | 529 cm | 195 cm | 2.020 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.900 | 532 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 54.300 | 529 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.