V-54-LBX
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 oktober 2025, dus sinds 5 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 56.190 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 5.963 duurder dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 205 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 1.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 maart 2025. Het voertuig was toen 4 jaren en 8 maanden oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 205 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 205 km | |
| Nieuwprijs | € 56.190 |
| Bruto BPM | € 13.556 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 maart 2025. Het voertuig was toen 4 jaren en 8 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.011 kg |
| Massa rijklaar | 2.111 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 689 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.8 l/100km (1 liter op 11,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 232 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 184 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 juni 2022
Referentiecode RDW: MGP220229
Referentiecode producent: VS2RU54KAM 5492311
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15.452
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 188.823
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-54-LBX | 24-10-2025 | 16:22 | periodieke controle | 24-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-10-2025 | 16:22 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-54-LBX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-54-LBX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-LBX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 63.753 | 22-01-2025 | 1,6 jaar |
| V-51-LBX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.536 | 21-03-2025 | 1,4 jaar |
| V-52-LBX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.371 | 20-01-2025 | 1,8 jaar |
| V-53-LBX | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 58.357 | 02-01-2025 | 1,6 jaar |
| V-54-LBB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.610 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-54-LBD | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.059 | 22-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-54-LBF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 78.892 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-54-LBG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 55.112 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-54-LBH | Renault | Master | Hoogwerker | € 57.246 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-54-LBJ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 44.867 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-54-LBK | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 20.896 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-54-LBL | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | Onbekend | 09-07-2021 | 4,8 jaar |
| V-54-LBN | Mercedes-Benz | Sprinter | Veewagen | € 73.822 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-54-LBP | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 86.651 | 19-02-2025 | 11,7 jaar |
| V-54-LBR | Hyundai | Staria | Gesloten opbouw | € 56.183 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-54-LBS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.658 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-54-LBT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 14.517 | 10-01-2025 | 11,2 jaar |
| V-54-LBV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.623 | 07-01-2025 | 1,3 jaar |
| V-54-LBX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.190 | 20-03-2025 | 5,7 jaar |
| V-54-LBZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.536 | 04-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-55-LBX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.142 | 08-01-2025 | 5,6 jaar |
| V-56-LBX | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 41.194 | 15-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-57-LBX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.752 | 07-01-2025 | 1,3 jaar |
| V-58-LBX | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 37.564 | 30-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-59-LBX | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 37.564 | 30-01-2025 | 1,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.011 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 47.600 | 515 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.000 | 520 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 51.700 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 49.900 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Peugeot Expert | € 49.400 | 517 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.300 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.