V-50-RFT
Er rijden momenteel 70.446 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 5 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 september 2026, dus sinds 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 16.850 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en september 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 102.961, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.023 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 45.755 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 5.268 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 september 2026. Het voertuig was toen 12 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 45.755 |
| Bruto BPM | € 11.077 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 april 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 5 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 september 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 september 2026. Het voertuig was toen 12 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juli 2027. Het voertuig moet over 10 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.051 kg |
| Massa rijklaar | 2.151 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 899 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-50-RFT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-50-RFT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-RFB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.894 | 31-08-2026 | Nieuw |
| V-50-RFD | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 35.144 | 11-09-2026 | Nieuw |
| V-50-RFF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.117 | 28-08-2026 | 0,3 jaar |
| V-50-RFG | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 44.910 | 31-08-2026 | 1,8 jaar |
| V-50-RFJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.605 | 08-09-2026 | Nieuw |
| V-50-RFL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.932 | 01-09-2026 | 2,5 jaar |
| V-50-RFP | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.932 | 02-09-2026 | 2,3 jaar |
| V-50-RFR | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 43.675 | 08-09-2026 | Nieuw |
| V-50-RFS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.098 | 03-09-2026 | 0,2 jaar |
| V-50-RFT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.755 | 03-09-2026 | 12,5 jaar |
| V-50-RFV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.562 | 04-09-2026 | 2,3 jaar |
| V-50-RFX | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 94.308 | 04-09-2026 | 1,9 jaar |
| V-51-RFT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.558 | 14-02-2017 | 9,6 jaar |
| V-52-RFT | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 20.102 | 03-09-2026 | 9,8 jaar |
| V-54-RFT | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.366 | 11-09-2026 | Nieuw |
| V-55-RFT | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.366 | 18-09-2026 | Nieuw |
| V-56-RFT | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.366 | 11-09-2026 | Nieuw |
| V-57-RFT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.247 | 09-09-2026 | Nieuw |
| V-58-RFT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.365 | 09-09-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.023 en/of breedte van 191 cm en/of een gewicht van ± 2.051 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 51.200 | 548 cm | 200 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.400 | 619 cm | 200 cm | 2.250 kg |
| Toyota Hilux | € 51.500 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Renault Trafic | € 48.800 | 542 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35S13 | € 49.100 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Nissan Navara | € 50.100 | 530 cm | 185 cm | 2.080 kg |
| Ssangyong Rexton | € 50.900 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.700 | 582 cm | 201 cm | 2.230 kg |
| Volkswagen Amarok | € 52.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Land Rover Freelander | € 48.400 | 445 cm | 192 cm | 1.860 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.800 | 527 cm | 182 cm | 1.890 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.800 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Kia Sorento | € 49.300 | 479 cm | 189 cm | 2.030 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Toyota ProAce | € 52.700 | 531 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 50.700 | 516 cm | 197 cm | 2.210 kg |
| Iveco 35S11 | € 49.200 | 624 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Peugeot Expert | € 50.000 | 517 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.200 | 568 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Ford Transit | € 46.900 | - | 197 cm | 2.110 kg |
| Hyundai Staria | € 55.600 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Ford Transit Custom | € 47.200 | 525 cm | 200 cm | 2.070 kg |
| Hyundai Terracan | € 47.200 | - | 186 cm | 2.080 kg |
| Land Rover Defender | € 53.500 | - | 182 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.600 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.