V-39-DXD
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 11 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU2L280TXX) nog 3.087 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2022 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.933 en € 97.051, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 70.863 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 70.101 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 762 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 70.101 |
| Bruto BPM | € 16.861 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 mei 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 11 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.905 kg |
| Massa rijklaar | 2.005 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 795 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU2L280TXX | |
| Uitvoering 1GJPEX22XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 196 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-39-DXD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-39-DXD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-DXD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.850 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-31-DXD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 73.134 | 27-03-2024 | 2 jaar |
| V-32-DXD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.773 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-33-DXD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.604 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-34-DXD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.604 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-35-DXD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.604 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-36-DXD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.757 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| V-37-DXD | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 48.376 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-38-DXD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.210 | 26-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-39-DXB | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 18.682 | 30-03-2024 | 12,2 jaar |
| V-39-DXD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.101 | 14-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-39-DXF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.904 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-39-DXG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.091 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-39-DXH | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 49.740 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-39-DXJ | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 63.674 | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-39-DXK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.531 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-39-DXL | Volkswagen | Crafter | Huifopbouw | € 70.695 | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-39-DXN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.766 | 15-04-2024 | 2 jaar |
| V-39-DXP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.437 | 27-03-2024 | 2 jaar |
| V-39-DXR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 62.943 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-39-DXS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.799 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-39-DXT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.119 | 01-05-2024 | 7,2 jaar |
| V-39-DXV | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | € 54.099 | 20-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-39-DXX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.275 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| V-39-DXZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 53.929 | 28-03-2024 | 2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 70.863 en/of een afmeting van 490 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.905 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 | € 68.500 | 481 cm | 192 cm | 2.050 kg |
| Ssangyong Rexton | € 68.500 | 485 cm | 196 cm | 2.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.