V-36-KLJ
Er rijden momenteel 71.050 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 augustus 2025, dus sinds 9 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 17.392 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.657, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.400 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 42.478 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 7.922 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 8.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 december 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.478 |
| Bruto BPM | € 10.299 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 mei 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 december 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 mei 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.231 kg |
| Massa rijklaar | 2.331 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 469 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.8 l/100km (1 liter op 11,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 232 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 184 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 juni 2022
Referentiecode RDW: MGP220229
Referentiecode producent: VS2RU54KAM 5492311
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15.452
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 188.823
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-36-KLJ | 7-05-2025 | 15:22 | periodieke controle | 19-05-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-36-KLJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-36-KLJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-KLJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.927 | 05-12-2024 | 5,2 jaar |
| V-31-KLJ | Fiat | Ducato | Voor vervoer voertuigen | € 62.959 | 16-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-KLJ | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 122.762 | 31-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-33-KLJ | Jeep | Wrangler | Gesloten opbouw | € 71.532 | 10-12-2024 | 7,3 jaar |
| V-34-KLJ | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 90.139 | 16-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-35-KLJ | Fiat | Ducato | Voor vervoer voertuigen | € 62.959 | 16-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-36-KLB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 80.273 | 30-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-36-KLD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 78.249 | 20-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-36-KLF | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.475 | 20-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-36-KLG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.887 | 23-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-36-KLH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.228 | 24-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-36-KLJ | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 42.478 | 05-12-2024 | 6,1 jaar |
| V-36-KLK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.183 | 11-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-36-KLL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 62.110 | 10-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-36-KLN | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 32.163 | 20-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-36-KLP | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 53.177 | 10-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-36-KLR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 60.705 | 09-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-36-KLS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.867 | 06-08-2025 | 1,7 jaar |
| V-36-KLT | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 45.741 | 31-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-36-KLV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 100.129 | 18-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-36-KLX | MAN | TGE | Open laadvloer | € 81.337 | 23-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-36-KLZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.593 | 13-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-37-KLJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.502 | 05-12-2024 | 6,1 jaar |
| V-38-KLJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.765 | 10-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-39-KLJ | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 66.609 | 31-12-2024 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.400 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.231 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 48.100 | 516 cm | 203 cm | 2.300 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Opel Vivaro | € 47.900 | 516 cm | 197 cm | 2.210 kg |
| Peugeot Expert | € 50.700 | 513 cm | 195 cm | 2.450 kg |
| Toyota ProAce | € 50.400 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| KG Mobility Musso | € 50.300 | 516 cm | 192 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Transporter | € 45.400 | 516 cm | 189 cm | 2.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.