V-28-DXV
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 december 2025, dus sinds 3 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA7L305EXX) nog 367 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en augustus 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.023 en € 73.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.298 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 41.034 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 9.264 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 december 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.034 |
| Bruto BPM | € 9.956 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 december 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.948 kg |
| Massa rijklaar | 2.048 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.002 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA7L305EXX | |
| Uitvoering 2SLP3X23BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 172 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-28-DXV | 30-12-2025 | 08:58 | periodieke controle | 30-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-12-2025 | 08:58 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 30-12-2025 | 08:58 | 283 | 5.*.31 | 4 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 30-12-2025 | 08:58 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-28-DXV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-28-DXV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-DXV | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 36.932 | 01-05-2024 | 8,1 jaar |
| V-21-DXV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 72.766 | 27-04-2024 | 2,1 jaar |
| V-22-DXV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.846 | 10-05-2024 | 2,2 jaar |
| V-23-DXV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.370 | 10-04-2024 | 2,1 jaar |
| V-24-DXV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.124 | 10-07-2024 | 2,1 jaar |
| V-25-DXV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.370 | 06-05-2024 | 2,1 jaar |
| V-26-DXV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.490 | 31-07-2024 | 2,2 jaar |
| V-27-DXV | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 61.223 | 25-03-2024 | 8,1 jaar |
| V-28-DXB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.316 | 22-03-2024 | 6,7 jaar |
| V-28-DXD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.805 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-28-DXF | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 57.754 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-28-DXG | Mercedes-Benz | GLK | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-03-2024 | 17,7 jaar |
| V-28-DXH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.128 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-28-DXJ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.766 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-28-DXK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.723 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-28-DXL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 76.592 | 04-04-2024 | 2 jaar |
| V-28-DXN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.916 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-28-DXP | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.465 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-28-DXR | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.084 | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-28-DXS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.374 | 02-04-2024 | 2 jaar |
| V-28-DXV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.034 | 30-12-2025 | 6,2 jaar |
| V-28-DXX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.937 | 18-04-2024 | 2 jaar |
| V-28-DXZ | Renault | Master | Veewagen | € 61.721 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-29-DXV | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 10.761 | 02-01-2025 | 8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.298 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.948 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 47.600 | 515 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.000 | 520 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Opel Vivaro | € 51.100 | 518 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 52.300 | 514 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.300 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Peugeot Expert | € 50.300 | 517 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.