V-14-LZL
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juli 2025, dus sinds 9 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MXU6L305EXX) nog 18 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2020 en april 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.644 en € 74.437, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.063 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 51.198 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 8.865 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 200 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 1.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 juli 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.198 |
| Bruto BPM | € 12.370 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 mei 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 11 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 juli 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.907 kg |
| Massa rijklaar | 2.007 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.043 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant MXU6L305EXX | |
| Uitvoering 3GJR5X35BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-14-LZL | 17-07-2025 | 15:27 | periodieke controle | 17-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-07-2025 | 15:27 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-14-LZL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-14-LZL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-11-LZL | Iveco | 35C21 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 20-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-12-LZL | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 58.737 | 15-07-2025 | 4,9 jaar |
| V-13-LZL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.052 | 29-08-2025 | 5,8 jaar |
| V-14-LZB | Maxus | eTERRON 9 | Pick-up truck | € 78.874 | 16-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-14-LZD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.789 | 17-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-14-LZF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.618 | 20-08-2025 | 0,9 jaar |
| V-14-LZG | Iveco | 35C21 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 21-01-2026 | 1,4 jaar |
| V-14-LZH | Cargolev | TC | Gesloten opbouw | € 61.909 | 22-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-14-LZJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.346 | 04-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-14-LZK | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 103.265 | 16-07-2025 | 7,2 jaar |
| V-14-LZL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.198 | 18-07-2025 | 5 jaar |
| V-14-LZP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.369 | 24-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-14-LZR | Iveco | 35C18 | Kipper | € 79.979 | 19-09-2025 | 3,1 jaar |
| V-14-LZT | Ford | Transit | Niet nader aangeduid | € 60.975 | 12-12-2025 | 5,8 jaar |
| V-14-LZV | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 44.795 | 29-07-2025 | 9,4 jaar |
| V-14-LZX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.650 | 22-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-14-LZZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.753 | 17-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-15-LZL | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 54.785 | 14-02-2026 | 3,1 jaar |
| V-16-LZL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 90.712 | 22-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-17-LZL | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.296 | 29-09-2025 | 1,3 jaar |
| V-18-LZL | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.296 | 29-09-2025 | 1,3 jaar |
| V-19-LZL | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 72.520 | 19-08-2025 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.063 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.907 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 62.900 | 535 cm | 203 cm | 1.950 kg |
| Volkswagen Transporter | € 60.100 | 530 cm | 190 cm | 2.060 kg |
| Toyota Hilux | € 58.600 | 542 cm | 188 cm | 2.100 kg |
| Renault Trafic | € 57.300 | 544 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 56.400 | 530 cm | 189 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Blix-3M | € 64.200 | 530 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Nissan Navara | € 62.500 | 533 cm | 185 cm | 2.030 kg |
| Isuzu D-Max | € 63.300 | 528 cm | 187 cm | 1.950 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Ford Ranger | € 63.900 | 535 cm | 183 cm | 2.000 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Bus | € 59.600 | 527 cm | 190 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.