V-138-TR
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren en 4 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 februari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWR55280V) nog 3.097 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.815 en € 73.751, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.985 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 46.214 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 1.229 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.214 |
| Bruto BPM | € 11.186 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M?503 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 december 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren en 4 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.855 kg |
| Massa rijklaar | 1.955 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 845 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWR55280V | |
| Uitvoering 3RNM8R23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-138-TR | 20-01-2026 | 14:02 | periodieke controle | 20-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-138-TR | 11-07-2025 | 09:33 | periodieke controle | 11-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-138-TR | 2-07-2024 | 14:34 | periodieke controle | 2-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-138-TR | 20-03-2023 | 11:26 | periodieke controle | 9-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-138-TR | 9-05-2022 | 14:54 | periodieke controle | 9-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-138-TR | 23-04-2021 | 12:18 | periodieke controle | 23-04-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-01-2026 | 14:02 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 11-07-2025 | 09:33 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 2-07-2024 | 14:34 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 20-03-2023 | 11:26 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2022 | |||||
| 9-05-2022 | 14:54 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-138-TR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-138-TR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-130-TR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.703 | 08-12-2018 | 7,4 jaar |
| V-131-TR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.679 | 11-12-2018 | 7,4 jaar |
| V-132-TR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.264 | 14-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-133-TR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.013 | 11-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-134-TR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.072 | 18-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-135-TR | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.047 | 07-12-2018 | 7,4 jaar |
| V-136-TR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.009 | 18-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-137-TR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.867 | 18-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-138-TB | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 92.917 | 26-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-138-TF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.981 | 27-05-2019 | 9,8 jaar |
| V-138-TH | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 91.330 | 23-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-138-TJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.570 | 14-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-138-TK | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 75.286 | 04-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-138-TL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.400 | 27-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-138-TN | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.528 | 30-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-138-TP | StreetScooter | Work | Gesloten opbouw | € 49.549 | 28-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-138-TR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.214 | 18-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-138-TS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.717 | 12-12-2018 | 7,4 jaar |
| V-138-TT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.700 | 18-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-138-TV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.999 | 17-01-2020 | 6,3 jaar |
| V-138-TX | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 59.927 | 21-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-138-TZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.070 | 04-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-139-TR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 93.983 | 17-01-2019 | 7,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.985 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.855 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 46.000 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Transporter | € 44.500 | 547 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Nissan NV300 | € 44.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.000 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Nissan Navara | € 45.300 | 531 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Ford Ranger | € 43.900 | 544 cm | 185 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.