V-13-RBR
Er rijden momenteel 70.633 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 augustus 2026, dus sinds 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Vito gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 17.009 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en juli 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 102.609, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.834 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 46.711 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 4.123 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 augustus 2026. Het voertuig was toen 7 jaren oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.711 |
| Bruto BPM | € 11.304 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 augustus 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 augustus 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 augustus 2026. Het voertuig was toen 7 jaren oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 september 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.165 kg |
| Massa rijklaar | 2.265 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 236 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.501 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.501 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 187 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-13-RBR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-13-RBR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-RBR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.074 | 13-08-2026 | 5,5 jaar |
| V-11-RBR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 19.150 | 13-08-2026 | 11,2 jaar |
| V-12-RBR | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 65.395 | 13-08-2026 | 4,3 jaar |
| V-13-RBB | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 69.526 | 12-08-2026 | Nieuw |
| V-13-RBD | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 73.827 | 06-08-2026 | 3,9 jaar |
| V-13-RBF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.714 | 06-08-2026 | 4,3 jaar |
| V-13-RBH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-03-2026 | 3,2 jaar |
| V-13-RBJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.609 | 11-08-2026 | 3,4 jaar |
| V-13-RBL | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 38.188 | 18-08-2026 | Nieuw |
| V-13-RBN | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.396 | 12-08-2026 | 4,6 jaar |
| V-13-RBP | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.109 | 13-08-2026 | 9,9 jaar |
| V-13-RBR | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 46.711 | 13-08-2026 | 7 jaar |
| V-13-RBS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.906 | 14-08-2026 | Nieuw |
| V-13-RBZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.772 | 18-08-2026 | 4,5 jaar |
| V-14-RBR | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | € 127.198 | 07-01-2025 | 1,6 jaar |
| V-15-RBR | General Motors-gmc | Savana | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-10-2021 | 29,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.834 en/of een afmeting van 490 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.165 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 48.300 | 499 cm | 191 cm | 2.170 kg |
| Renault Kangoo E-tech | € 53.400 | 494 cm | 183 cm | 1.960 kg |
| Nissan Townstar | € 46.600 | 495 cm | 183 cm | 1.980 kg |
| Peugeot Traveller | € 54.000 | 490 cm | 192 cm | 2.040 kg |
| Fuso Canter | € 51.300 | 500 cm | 184 cm | 2.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.