V-13-LFX
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 augustus 2025, dus sinds 7 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA8L305EXX) nog 46 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.034 en € 80.086, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.607 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 51.198 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 3.409 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 augustus 2025. Het voertuig was toen 5 jaren en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.198 |
| Bruto BPM | € 12.370 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 augustus 2025. Het voertuig was toen 5 jaren en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.006 kg |
| Massa rijklaar | 2.106 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 944 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA8L305EXX | |
| Uitvoering 2FKR3X33BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 184 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 juni 2022
Referentiecode RDW: MGP220229
Referentiecode producent: VS2RU54KAM 5492311
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15.452
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 188.823
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-13-LFX | 28-08-2025 | 10:51 | periodieke controle | 28-08-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-13-LFX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-13-LFX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-LFX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 87.558 | 19-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-11-LFX | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 57.007 | 10-03-2025 | 1,4 jaar |
| V-12-LFX | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 57.007 | 08-04-2025 | 1,4 jaar |
| V-13-LFB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.282 | 14-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-13-LFD | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 95.293 | 16-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-13-LFF | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 06-06-2025 | 1,4 jaar |
| V-13-LFG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.706 | 21-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-13-LFH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.808 | 22-01-2025 | 5,1 jaar |
| V-13-LFJ | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 119.315 | 26-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-13-LFK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 32.106 | 04-02-2025 | 5,4 jaar |
| V-13-LFL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.041 | 17-02-2025 | 4,4 jaar |
| V-13-LFN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 50.142 | 11-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-13-LFP | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 31.044 | 17-03-2025 | 1,5 jaar |
| V-13-LFR | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 55.406 | 18-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-13-LFS | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 35.924 | 23-01-2025 | 2,1 jaar |
| V-13-LFT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.193 | 27-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-13-LFV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.703 | 25-11-2025 | 1,3 jaar |
| V-13-LFX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.198 | 29-08-2025 | 5,7 jaar |
| V-13-LFZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 29-04-2025 | 1,8 jaar |
| V-14-LFX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.176 | 11-07-2025 | 6,2 jaar |
| V-15-LFX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.630 | 26-08-2025 | 5,5 jaar |
| V-16-LFX | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 142.381 | 10-03-2025 | 1,3 jaar |
| V-17-LFX | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 142.381 | 13-03-2025 | 1,3 jaar |
| V-18-LFX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.776 | 10-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-19-LFX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 53.204 | 07-02-2025 | 1,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.607 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.006 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 52.000 | 520 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Amarok | € 56.700 | 520 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 51.700 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 50.300 | 517 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Opel Vivaro | € 54.600 | 514 cm | 192 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.