V-12-LXP
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren, 1 maand en 19 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Vito is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 juli 2025. Het voertuig was toen 18 jaren, 4 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Breedte | 1,65 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 11.034 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 februari 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren, 1 maand en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 juli 2025. Het voertuig was toen 18 jaren, 4 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.745 kg |
| Massa rijklaar | 1.845 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.095 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 111PCDI-B | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-12-LXP | 8-07-2025 | 14:56 | periodieke controle | 8-07-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-12-LXP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-12-LXP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-LXP | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 11-07-2025 | 1,4 jaar |
| V-11-LXP | Ford | Raptor | Pick-up truck | € 102.722 | 04-07-2025 | 4 jaar |
| V-12-LXB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.162 | 28-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-12-LXD | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 68.062 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-12-LXF | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 75.836 | 02-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-12-LXG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.650 | 03-07-2025 | 3,2 jaar |
| V-12-LXJ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 59.770 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-12-LXK | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 67.276 | 07-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-12-LXL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.907 | 09-07-2025 | 5,1 jaar |
| V-12-LXN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.261 | 10-10-2025 | 3,6 jaar |
| V-12-LXP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-07-2025 | 19,2 jaar |
| V-12-LXR | Iveco | 35C21 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 15-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-12-LXS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.658 | 26-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-12-LXT | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 55.341 | 03-07-2025 | 3,8 jaar |
| V-12-LXX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.327 | 28-11-2025 | 1,6 jaar |
| V-12-LXZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.168 | 30-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-13-LXP | Ford | Ranger | Opleggertrekker | € 55.341 | 01-07-2025 | 9,4 jaar |
| V-14-LXP | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-07-2025 | 20 jaar |
| V-15-LXP | Maxus | eDeliver 9 | Neerklapbare zijschotten | € 47.795 | 22-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-16-LXP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.100 | 10-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-17-LXP | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 118.696 | 23-07-2025 | 1,8 jaar |
| V-18-LXP | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 43.740 | 11-11-2025 | 2,4 jaar |
| V-19-LXP | Iveco | 35C21 | Kipper | € 79.623 | 08-07-2025 | 1,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.