V-04-LTV
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 juni 2025, dus sinds 10 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA8L320V) nog 108 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2014 en juni 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.419 en € 73.041, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.623 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 55.799 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 1.824 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 juni 2025. Het voertuig was toen 9 jaren, 8 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.799 |
| Bruto BPM | € 13.463 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 september 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 7 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 juni 2025. Het voertuig was toen 9 jaren, 8 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.979 kg |
| Massa rijklaar | 2.079 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.121 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA8L320V | |
| Uitvoering 2FKR8S33BE | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 154 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-04-LTV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-04-LTV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-LTV | Land Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | € 98.499 | 26-07-2021 | 11,1 jaar |
| V-02-LTV | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 97.115 | 02-04-2021 | 9,6 jaar |
| V-03-LTV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 76.313 | 17-06-2025 | 1,4 jaar |
| V-04-LTB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.579 | 30-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-04-LTD | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.599 | 30-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-04-LTF | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.675 | 30-01-2026 | 5,2 jaar |
| V-04-LTG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 77.321 | 18-07-2025 | 1,4 jaar |
| V-04-LTH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.956 | 25-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-04-LTJ | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 45.978 | 21-06-2025 | 4,4 jaar |
| V-04-LTK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.057 | 21-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-04-LTL | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 67.231 | 03-06-2025 | 2,3 jaar |
| V-04-LTN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.461 | 25-07-2025 | 4,3 jaar |
| V-04-LTP | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 18.622 | 15-07-2025 | 7,6 jaar |
| V-04-LTR | Ford | Transit | Huifopbouw | € 75.020 | 02-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-04-LTS | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 83.803 | 12-06-2025 | 0,9 jaar |
| V-04-LTT | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 48.835 | 03-09-2025 | 4,8 jaar |
| V-04-LTV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.799 | 12-06-2025 | 10,6 jaar |
| V-04-LTX | Volkswagen | Touran | Gesloten opbouw | € 43.270 | 11-06-2025 | 6,5 jaar |
| V-04-LTZ | Volkswagen | Up! | Gesloten opbouw | € 24.099 | 18-06-2025 | 6,9 jaar |
| V-05-LTV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.603 | 13-06-2025 | 6,4 jaar |
| V-06-LTV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 80.654 | 18-12-2025 | 2,8 jaar |
| V-07-LTV | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 20.547 | 17-06-2025 | 5,3 jaar |
| V-08-LTV | Iveco | 35S | Gesloten opbouw | € 77.123 | 28-10-2025 | 5 jaar |
| V-09-LTV | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 53.361 | 12-06-2025 | 8,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.623 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.979 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Amarok | € 57.800 | 521 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Transporter | € 55.600 | 506 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 63.200 | 524 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Toyota ProAce | € 53.700 | 514 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Opel Vivaro | € 54.600 | 514 cm | 192 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.