9-VLS-21
Er rijden momenteel 71.182 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 1 maand en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 maart 2020, dus sinds 6 jaren en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VAA71280N) nog 2.134 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2010 en september 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 72.781, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.063 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 47.990 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 2.927 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,24 m |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 172 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.990 |
| Bruto BPM | € 11.753 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.940 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 februari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 1 maand en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 maart 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.821 kg |
| Massa rijklaar | 1.921 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 879 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant VAA71280N | |
| Uitvoering 3A2G1R23 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*01 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.3 l/100km (1 liter op 9,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.3 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 213 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)15 juli 2022
Referentiecode RDW: MGP220336
Referentiecode producent: 9192159 / NC2DABTKW3
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.254
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.345
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)23 september 2021
Referentiecode RDW: MGP210579
Referentiecode producent: 0797185 - NC2II6515R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.549
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 21.430
Er is een softwareupdate beschikbaar voor het motorbesturingssysteeem. Een verbetering van de uitsoot van de NOx-Emissies. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 9-VLS-21 | 4-03-2026 | 11:22 | periodieke controle | 23-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VLS-21 | 20-03-2025 | 10:05 | periodieke controle | 23-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VLS-21 | 22-03-2024 | 10:42 | periodieke controle | 23-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VLS-21 | 16-03-2023 | 11:30 | periodieke controle | 23-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VLS-21 | 21-03-2022 | 14:07 | periodieke controle | 23-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VLS-21 | 26-01-2021 | 14:10 | periodieke controle | 23-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VLS-21 | 23-03-2020 | 16:46 | periodieke controle | 23-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VLS-21 | 15-02-2019 | 13:23 | periodieke controle | 25-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-03-2026 | 11:22 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 4-03-2026 | 11:22 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2025 | |||||
| 20-03-2025 | 10:05 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 20-03-2025 | 10:05 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 22-03-2024 | 10:42 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 16-03-2023 | 11:30 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 16-03-2023 | 11:30 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 16-03-2023 | 11:30 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-03-2023 | 11:30 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2022 | |||||
| 21-03-2022 | 14:07 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 21-03-2022 | 14:07 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-03-2022 | 14:07 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 26-01-2021 | 14:10 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-01-2021 | 14:10 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 26-01-2021 | 14:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 26-01-2021 | 14:10 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 26-01-2021 | 14:10 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2020 | |||||
| 23-03-2020 | 16:46 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-03-2020 | 16:46 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 23-03-2020 | 16:46 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 23-03-2020 | 16:46 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 23-03-2020 | 16:46 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 9-VLS-21 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
9-VLS-21
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9-VLD-21 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.146 | 08-01-2011 | 15,3 jaar |
| 9-VLH-21 | Volkswagen | Transporter | Veewagen | € 55.713 | 21-01-2011 | 15,3 jaar |
| 9-VLN-21 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.988 | 10-02-2011 | 15,2 jaar |
| 9-VLS-20 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.742 | 25-02-2011 | 15,2 jaar |
| 9-VLS-21 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.990 | 25-02-2011 | 15,2 jaar |
| 9-VLS-22 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.734 | 28-02-2011 | 15,2 jaar |
| 9-VLS-23 | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 27.468 | 23-02-2011 | 15,2 jaar |
| 9-VLS-25 | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 26.180 | 01-03-2011 | 15,2 jaar |
| 9-VLS-28 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 38.260 | 15-03-2011 | 15,1 jaar |
| 9-VLX-21 | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 15.790 | 17-03-2011 | 15,1 jaar |
| 9-VLZ-21 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.909 | 11-03-2011 | 15,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.063 en/of een afmeting van 524 x 191 cm en/of een gewicht van ± 1.821 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 44.000 | 532 cm | 196 cm | 1.990 kg |
| Toyota ProAce | € 44.400 | 515 cm | 192 cm | 1.800 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 45.900 | 529 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.000 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Toyota Hilux | € 45.600 | 531 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Nissan Navara | € 46.700 | 531 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Opel Vivaro | € 41.900 | 520 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Citroën Jumpy | € 45.000 | 523 cm | 195 cm | 1.960 kg |
| Fiat Scudo | € 41.000 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.