77-BT-HB
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 december 2025, dus sinds 3 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 639 Vito 111 CDI gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 639 Vito 111 CDI is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 639 Vito 111 CDI | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 639 Vito 111 CDI |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 80 kW (109 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juni 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 10 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 21 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.880 kg |
| Massa rijklaar | 1.980 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 790 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.770 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.770 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 77-BT-HB | 24-01-2025 | 16:22 | periodieke controle | 21-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BT-HB | 2-02-2024 | 11:52 | periodieke controle | 21-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BT-HB | 15-02-2023 | 15:53 | periodieke controle | 21-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BT-HB | 3-02-2022 | 16:40 | periodieke controle | 21-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BT-HB | 30-12-2020 | 14:39 | periodieke controle | 21-02-2022 | Nee |
| 77-BT-HB | 10-02-2020 | 15:51 | periodieke controle | 21-02-2021 | Nee |
| 77-BT-HB | 21-02-2019 | 14:37 | periodieke controle | 21-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-01-2025 | 16:22 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 24-01-2025 | 16:22 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 24-01-2025 | 16:22 | 396 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet goed |
| 24-01-2025 | 16:22 | 253 | 5.*.29 | 1 | Weerstand bij draaiing stuurwiel voelbaar |
| 24-01-2025 | 16:22 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 2-02-2024 | 11:52 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 2-02-2024 | 11:52 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 2-02-2024 | 11:52 | 594 | 5.*.59 | 2 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
| 2-02-2024 | 11:52 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 2-02-2024 | 11:52 | 307 | 5.*.31 | 3 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 2-02-2024 | 11:52 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 2-02-2024 | 11:52 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2023 | |||||
| 15-02-2023 | 15:53 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 15-02-2023 | 15:53 | 187 | 5.*.19 | 2 | Fuseekogel of fuseekogelhuis vertoont corrosie |
| 15-02-2023 | 15:53 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 3-02-2022 | 16:40 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2019 | |||||
| 21-02-2019 | 14:37 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 21-02-2019 | 14:37 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 21-02-2019 | 14:37 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 21-02-2019 | 14:37 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 77-BT-HB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
77-BT-HB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 77-BD-HB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-05-2002 | 24 jaar |
| 77-BF-HB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-07-2002 | 23,7 jaar |
| 77-BN-HB | Land Rover | Freelander | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-04-2004 | 22 jaar |
| 77-BS-HB | Mercedes-Benz | 208 | Gesloten opbouw | € 29.404 | 09-05-2006 | 20 jaar |
| 77-BT-HB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-06-2005 | 20,9 jaar |
| 77-BT-HJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-06-2005 | 20,8 jaar |
| 77-BT-HK | Fiat | Eg/df 001 | Kampeerwagen | Onbekend | 30-05-2005 | 24,8 jaar |
| 77-BT-HV | Mercedes-Benz | 902.6 | Open wagen | Onbekend | 09-06-2005 | 23,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of breedte van 191 cm en/of een gewicht van ± 1.880 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 50.300 | 547 cm | 200 cm | 2.060 kg |
| Renault Trafic | € 48.700 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Opel Vivaro | € 52.400 | 518 cm | 192 cm | 1.940 kg |
| Toyota ProAce | € 50.200 | 515 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Toyota Hilux | € 50.300 | 533 cm | 187 cm | 2.060 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.300 | 591 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Ssangyong Rexton | € 50.800 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Nissan Navara | € 49.400 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Kia Sorento | € 49.400 | 479 cm | 189 cm | 2.030 kg |
| Land Rover Freelander | € 48.600 | 445 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.500 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.200 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit | € 46.200 | - | 197 cm | 2.070 kg |
| Jeep Cherokee | € 46.700 | 442 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 50.700 | 469 cm | 189 cm | 1.910 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.100 | 525 cm | 200 cm | 2.060 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 52.900 | - | 187 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Amarok | € 50.000 | - | 195 cm | 2.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.