76-VGK-7
Er rijden momenteel 71.050 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 11 maanden en 19 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito 115 CDI gesloten opbouw rijden er nog 17.392 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.657, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.400 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Vito 115 CDI is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 mei 2007. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito 115 CDI | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito 115 CDI |
| Breedte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juni 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 11 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 mei 2007. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 juni 2026. Het voertuig moet over 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.130 kg |
| Massa rijklaar | 2.230 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 710 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-VGK-7 | 12-06-2025 | 15:52 | periodieke controle | 18-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-VGK-7 | 18-06-2024 | 10:34 | periodieke controle | 18-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-VGK-7 | 13-06-2023 | 16:07 | periodieke controle | 13-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-VGK-7 | 10-05-2022 | 14:26 | periodieke controle | 6-06-2023 | Nee |
| 76-VGK-7 | 6-05-2021 | 09:47 | periodieke controle | 6-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 76-VGK-7 | 30-04-2020 | 08:39 | periodieke controle | 6-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 76-VGK-7 | 6-05-2019 | 11:30 | periodieke controle | 6-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-06-2025 | 15:52 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 12-06-2025 | 15:52 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-06-2025 | 15:52 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 12-06-2025 | 15:52 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 18-06-2024 | 10:34 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 18-06-2024 | 10:34 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 18-06-2024 | 10:34 | 396 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet goed |
| 18-06-2024 | 10:34 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 13-06-2023 | 16:07 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 13-06-2023 | 16:07 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-06-2023 | 16:07 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 13-06-2023 | 16:07 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 13-06-2023 | 16:07 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2021 | |||||
| 6-05-2021 | 09:47 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 30-04-2020 | 08:39 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-VGK-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-VGK-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-VGK-5 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 20.097 | 11-06-2007 | 19 jaar |
| 76-VGK-7 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-05-2007 | 21 jaar |
| 76-VGK-9 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-05-2007 | 19,1 jaar |
| 76-VGL-7 | Fiat | Adria | Kampeerwagen | Onbekend | 02-05-2007 | 20,1 jaar |
| 76-VGN-7 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-06-2007 | 19,4 jaar |
| 76-VGP-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Open wagen | Onbekend | 25-05-2007 | 19 jaar |
| 76-VGS-7 | Volkswagen | 7J0 | Kampeerwagen | Onbekend | 25-05-2007 | 21,1 jaar |
| 76-VGX-7 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-05-2007 | 19 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.400 en/of breedte van 188 cm en/of een gewicht van ± 2.130 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 50.700 | 540 cm | 191 cm | 2.170 kg |
| Toyota Hilux | € 51.300 | 543 cm | 187 cm | 2.290 kg |
| Nissan Navara | € 49.400 | 530 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Ssangyong Rexton | € 50.800 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Amarok | € 52.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Land Rover Defender | € 53.200 | - | 182 cm | 2.040 kg |
| Renault Trafic | € 46.500 | 535 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Toyota ProAce | € 52.600 | 531 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 50.100 | 516 cm | 197 cm | 2.210 kg |
| Peugeot Expert | € 50.000 | 513 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Hyundai Terracan | € 47.200 | - | 186 cm | 2.080 kg |
| Ford Transit Custom | € 45.600 | 505 cm | 196 cm | 2.300 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 52.900 | - | 187 cm | 2.030 kg |
| Ford Transit | € 47.200 | - | 197 cm | 2.110 kg |
| Kia Sorento | € 48.800 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 47.000 | - | 195 cm | 2.000 kg |
| KG Mobility Musso | € 50.300 | 516 cm | 192 cm | 2.220 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.400 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Renault Kangoo E-tech | € 54.500 | 494 cm | 183 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 54.300 | 529 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Nissan Townstar | € 46.600 | 495 cm | 183 cm | 1.980 kg |
| Peugeot Traveller | € 54.000 | 490 cm | 192 cm | 2.040 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 52.900 | - | 179 cm | 1.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.